NO

DESKRIPSI

SPESIFIKASI TEKNIS
TECHNICAL SPECIFICATIONS

KESESUAIAN

I

Uraian Umum 
General Description

a

Bus Sedang Diesel (Lantai Tinggi) dimaksud merupakan bus yang didesain secara khusus, diperuntukkan sebagai angkutan umum massal/BRT dan Non-BRT dengan konstruksi lantai tinggi dalam sistem layanan Transjakarta;
Medium Diesel Bus (High Floor) is a specially designed bus, intended as mass public transportation/BRT and Non-BRT with high floor construction in the Transjakarta service system;

Sesuai
Appropriate

b

Sasis yang ditawarkan adalah sasis/landasan tanpa kabin yang di desain untuk bus/angkutan penumpang. Harus satu perusahaan, satu merk, satu jenis serta satu tipe;
The chassis offered is a chassis/runway without a cabin designed for buses/passenger transportation. It must be one company, one brand, one type and one type;

Sesuai
Appropriate

PT. Isuzu Astra Motor Indonesia, Isuzu NQR 81

c

Bus sedang dengan panjang minimal 6.000 mm dan maksimal 9.000 mm berlantai tinggi (dedicated high floor single bus) dengan konfigurasi mesin belakang (rear engine) atau mesin depan (front engine);
Medium buses with a minimum lengthof 6,000 mm and a maximum of 9,000 mm with a dedicated high floor single bus with a rear engine or front engine configuration;

Sesuai
Appropriate

Bus Sedang dengan mesin depan
Medium Bus with front engine

d

Landasan mobil bus sedang yang ditawarkan, harus memiliki Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat tentang Pengesahan dan Sertifikasi Uji Tipe Landasan Kendaraan bermotor sebagai Landasan Mobil Bus;
The medium bus runway offered must have a Decree of the Director General of Land Transportation on the Ratification and Certification of the Motor Vehicle Runway Type Test as a Bus Car Runway;

Sesuai
Appropriate

No. SUT KP…../AJ.502/DRJD/20…
Well. SUT KP...../AJ.502/DRJD/20...

e

Pembangunan rumah-rumah (karoseri) harus dikerjakan oleh perusahaan karoseri yang berada di Indonesia dengan mengacu Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat tentang Pengesahan Rancang Bangun dan Rekayasa Kendaraan Bermotor dan telah terdaftar di Dinas Perhubungan Provinsi sesuai dengan domisili karoseri.
The construction of houses (carousel) must be carried out by a carousel company located in Indonesia by referring to the Decree of the Director General of Land Transportation concerning the Ratification of the Design and Construction and Engineering of Motor Vehicles and has been registered with the Provincial Transportation Office in accordance with the domicile of the carousel.

Sesuai
Appropriate

CV Delima Mandiri

No. NIB : ……………………
NIB No. : ........................

f

Rancang bangun bus harus sesuai dengan ketentuan persyaratan teknis dan laik jalan yang telah ditetapkan dalam Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat;
The design of the bus must be in accordance with the provisions of the technical requirements and roadworthiness that have been stipulated in the Decree of the Director General of Land Transportation;

Sesuai
Appropriate

g

Salinan SK Rancang Bangun yang telah disahkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat diserahkan juga ke Dinas Perhubungan DKI Jakarta;
A copy of the Decree of Design and Construction that has been ratified by the Director General of Land Transportation is also submitted to the DKI Jakarta Transportation Agency;

Sesuai
Appropriate

h

Setiap unit kendaraan harus memiliki Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) dari Direktur Jenderal Perhubungan Darat dilampirkan pada saat pertama kali Uji KIR dan pembuatan STNK;
Each vehicle unit must have a Type Test Registration Certificate (SRUT) from the Director General of Land Transportation attached at the time of the first KIR Test and the making of the STNK;

Sesuai
Appropriate

i

Komponen tertentu (pintu dan handgrip) harus dibuktikan dengan sertifikat dari Lembaga Uji yang mendapat akreditasi dari KAN (komite akreditasi nasional) atau lembaga yang setara;
Certain components (doors and handgrips) must be proven by a certificate from a Test Institution that has been accredited by KAN (national accreditation committee) or equivalent institutions;

Sesuai
Appropriate

Pintu : BIU (merek lokal)
Door : BIU (local brand)

Handgrip : 20-6097 – Handstar (Putian) Automotive Industry Co.Ltd

j

Mobil bus sedang yang dibuat harus memenuhi aturan di antaranya:
Medium bus cars made must meet the following rules:

Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja;
Law Number 11 of 2020 concerning Job Creation;

Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;
Law Number 22 of 2009 concerning Road Traffic and Transportation;

Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan;
Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles;

Peraturan Menteri Nomor 29 Tahun 2015 tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 98 Tahun 2013 tentang Standar Pelayanan Minimal Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Dalam Trayek;
Ministerial Regulation Number 29 of 2015 concerning Amendments to the Regulation of the Minister of Transportation Number PM 98 of 2013 concerning Minimum Service Standards for Transportation of People with Public Motor Vehicles on Routes;

Peraturan Menteri LHK Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 Tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, Kategori N, Dan Kategori O dan INGUB Nomor 17 Tahun 2021 Tentang Pengendalian Lingkungan;
Regulation of the Minister of Environment and Forestry Number P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 concerning Quality Standards for Exhaust Emissions of New Type Motor Vehicles Category M, Category N, and Category O and INGUB Number 17 of 2021 concerning Environmental Control;

Peraturan Daerah Nomor 5 Tahun 2014 tentang Transportasi;
Regional Regulation Number 5 of 2014 concerning Transportation;

Peraturan Gubernur Nomor 2 Tahun 2024 tentang Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta;
Governor's Regulation Number 2 of 2024 concerning Minimum Services for Transjakarta Public Transportation Services;

Surat Edaran Nomor SE. 4/AJ.403/DRJD/2017 tentang Pemasangan Sabuk Keselamatan;
Circular Letter Number SE. 4/AJ.403/DRJD/2017 on the Installation of Safety Belts;

Standar ISO 4209-2:2001;
ISO 4209-2:2001 standard;

Standar ISO 3795;
ISO 3795 Standard;

Serta ketentuan lainnya yang disebutkan di dalam spesifikasi ini.
As well as other provisions mentioned in this specification.

Sesuai
Appropriate

II

Dimensi dan Performa Kendaraan
Vehicle Dimensions and Performance

a

Jumlah berat yang diperbolehkan (GVW)
Permissible total weight (GVW)

5.000 - 8.000 Kg.
5,000 - 8,000 kg.

Sesuai Spesifikasi
As per the specifications

…… kg
...... medical history

b

Kapasitas angkut
Transport capacity

Berat standar setiap penumpang diasumsikan 60 (enam puluh) Kg. 
The standard weight of each passenger is assumed to be 60 (sixty) Kg.

Dengan minimal konfigurasi sebagai berikut:
With the following minimum configuration:

1 (satu) pengemudi warna hitam
1 (one) black driver

14 penumpang duduk (12 kursi reguler dan 2 kursi prioritas)
14 seated passengers (12 regular seats and 2 priority seats)

2 kursi lipat (pada ruang kursi roda)
2 folding seats (in wheelchair space)

13 penumpang berdiri (berupa pegangan penumpang/ handgrip)
13passengers stand (in the form of passenger handle/handgrip)

Sesuai
Appropriate

c

Kemampuan kecepatan kendaraan
Vehicle speed capability

Kendaraan harus mampu maksimal berjalan dengan kecepatan 100 Km/jam dan memiliki fitur pembatas kecepatan untuk membatasi kecepatan operasional dalam bentuk pembatasan pedal gas, lampu peringatan dan suara atau kombinasi dari ketiganya.
The vehicle must be able to travel at a maximum speed of 100 Km/h and have a speed limiting feature to limit operational speed in the form of throttle restriction, warning lights and sound or a combination of the three.

Sesuai
Appropriate

Dealer dengan guidance APM
Dealers with APM guidance

d

Kecepatan operasional 
Operational speed

Maksimal 50 (lima puluh) Km/jam pada jalan non tol dan maksimal 80 (delapan  puluh) Km/jam pada saat di jalan tol.
A maximum of 50 (fifty) Km/h on non-toll roads and a maximum of 80 (eighty ) Km/h when on toll roads.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 5 tentang keteraturan pada point b).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 5 concerning regularity at point b).

Sesuai
Appropriate

Dealer dengan guidance APM
Dealers with APM guidance

e

Kemampuan menanjak (gradeability)
Gradability

Mampu menanjak dalam berhenti dan berakselerasi dengan halus (pada jalan aspal atau beton) pada kemiringan jalan tidak kurang dari 14%
Able to climb in stops and accelerate smoothly (on asphalt or concrete roads) on a road slope of not less than 14%

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 12 poin 2.a).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 12 point 2.a).

Sesuai
Appropriate

Gradeability 39%

f

Tinggi lantai sisi pintu dari permukaan jalan
Floor height of the door side from the road surface

Lantai sisi kiri dan kanan bagian belakang 1.150 mm
Left and right side floors of the rear 1,150 mm

Dengan toleransi maksimal (+0 , -50 mm)
With maximum tolerance (+0 , -50 mm)

(Sesuai Pergub No. 2 Tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta Lampiran E Nomor 2).
(In accordance with Governor Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services Appendix E Number 2).

Lantai sisi kiri depan 350 mm
Front left side floor 350 mm

Dengan toleransi maksimal (+/- 50 mm)
With maximum tolerance (+/- 50 mm)

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 81 poin 4).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 81 point 4).

Sesuai
Appropriate

Lantai belakang sisi kanan dan kiri ……. mm
Right and left side rear floors ....... mm

Lantai sisi kiri depan ….. mm (anak tangga)
Front left side floor..... mm (steps)

g

Panjang total
Total length

Maksimal 9.000 mm
Maximum 9,000 mm

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Bab II Pasal 5 ayat 3 poin b).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Chapter II Article 5 paragraph 3 point b).

Sesuai
Appropriate

………. mm

h

Lebar total
Total width

Maksimal 2.100 mm 
Maximum 2,100 mm

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Bab II Pasal 5 ayat 3 poin b).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Chapter II Article 5 paragraph 3 point b).

Sesuai
Appropriate

………. mm

i

Tinggi total
Total height

Maksimal 3.570 mm dan tidak melebihi 1,7 kali dari lebar kendaraan. 
A maximum of 3,570 mm and not exceeding 1.7 times the width of the vehicle.

(Sesuai Nomor PP 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Bab II Pasal 5 ayat 3 poin b).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Chapter II Article 5 paragraph 3 point b).

Sesuai
Appropriate

………. mm

j

Jarak sumbu roda
Wheelbase

Minimal 3.700 mm.
Minimum 3,700 mm.

Sesuai
Appropriate

………. mm

k

Konfigurasi sumbu roda
Wheel axle configuration

1.2

Sesuai
Appropriate

1.2

l

Julur depan 
Front cantilever

(Front overhang) 

Julur depan dari sumbu paling depan maksimum 47,5% dari jarak sumbu roda
Front cantilever from the frontmost axle is a maximum of 47.5% of the wheelbase

(Sesuai Nomor PP 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 54 ayat 2).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 54 paragraph 2).

Sesuai
Appropriate

……… mm (………%) masih dibawah 47.5 %
......... mm (.........%) still below 47.5%

m

Julur belakang 
Back cantilever

(Rear overhang) 

Julur belakang dari sumbu paling belakang maksimum 62,5% dari jarak sumbu roda
Rear cantilever from the rearmost axle maximum 62.5% of wheelbase

(Sesuai Nomor PP 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 54 ayat 2).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 54 paragraph 2).

Sesuai
Appropriate

……….. mm (……..%) masih dibawah 62.5 %
........... mm (........%) is still below 62.5%

n

Jarak bebas ke tanah (Ground clearance) 
Ground clearance 

150 mm s.d 300 mm.

Sesuai
Appropriate

……… mm

o

Tinggi tempat berdiri
Standing height

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 82 ayat 1 poin a terkait minimal tinggi tempat berdiri 1.700 mm).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 82 paragraph 1 point a related to the minimum height of the place standing 1,700 mm).

1.980 mm

Sesuai
Appropriate

……… mm

p

Sudut datang dan sudut pergi
Corners come and corners go

Minimal 8^o diukur dari atas permukaan bidang atau jalan yang datar
Minimum 8 measured from above a flat surface or road

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Pasal 54 ayat 1 poin d).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Article 54 paragraph 1 point d).

Sesuai
Appropriate

Sudut datang ….^o
Corner come....^o

Sudut pergi ….^o
Corner go....^o

q

Tinggi pintu akses masuk penumpang 
Height of passenger entrance gate

Minimal 1.900 mm
Minimum 1,900 mm

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 81 ayat 2 poin b).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 81 paragraph 2 point b).

Sesuai
Appropriate

………. mm

r

Radius putar luar 
Outer turning radius

Maksimal 12.000 mm 
Maximum 12,000 mm

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 71 ayat 1).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 71 paragraph 1).

Sesuai
Appropriate

…….… mm

III

Mesin – Sasis
Engine – Chassis

1

Mesin
Machine

a

Bahan bakar
Fuel

Solar

Sesuai
Appropriate

b

Standar emisi
Emission standards

Minimal EURO 4 atau setara.
Minimum of EURO 4 or equivalent.

(Sesuai PM LHK Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 Tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, Kategori N, Dan Kategori O dan INGUB Nomor 17 Tahun 2021 Tentang Pengendalian Lingkungan).
(In accordance with PM LHK Number P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 concerning Quality Standards for New Type of Motor Vehicle Exhaust Emissions Category M, Category N, and Category O and INGUB Number 17 of 2021 concerning Environmental Control).

Sesuai
Appropriate

Euro 4

c

Alarm mundur
Reverse alarm

Saat gigi mundur dipilih maka lampu peringatan harus berkedip pada kabin pengemudi dan atau alarm harus berbunyi dengan jelas pada jarak sekitar 3 (tiga) sampai 4 (empat) meter dari bus.
When reverse gear is selected, the warning light must flash in the driver's cabin and/or the alarm must sound clearly at a distance of about 3 (three) to 4 (four) meters from the bus.

Sesuai
Appropriate

d

Kapasitas (displacement)
Capacity (displacement)

Minimal 3.900 cc.

Sesuai
Appropriate

4.778 cc
4,778 cc

e

Tabung udara bertekanan
Pressurized air tube

Sistem penyimpanan udara untuk sistem pengereman dan mekanisme pintu harus independen (terpisah).
The air storage system for the braking system and the door mechanism must be independent (separate).

Sesuai
Appropriate

Menggunakan Hydraulic Brake
Using Hydraulic Brake

f

Transmisi

Lebih diutamakan menggunakan transmisi otomatis namun transmisi manual masih dapat diterima.
It is preferable to use automatic transmissions but manual transmissions are still acceptable.

Transmisi otomatis harus dilengkapi dengan internal hidrolik retarder.
The automatic transmission must be equipped with an internal hydraulic retarder.

Transmisi manual memiliki kecepatan multi (minimal 5) transmisi manual lengkap dengan kopling hidrolik.
The manual transmission has a multi-speed (minimum 5) manual transmission complete with hydraulic clutch.

Rasio transmisi harus bekerja secara optimal sehingga menghasilkan perpindahan gigi yang menunjang kenyamanan untuk dioperasikan di Transjakarta.
The transmission ratio must work optimally so as to produce gear shifts that support comfort to operate in Transjakarta.

Sesuai
Appropriate

Menggunakan Transmisi Manual dengan tipe MYY6S
Muse Manual Transmission with type MYY6S

6 percepatan transmisi dengan Kopling Hydraulic Final Gear Ratio 5.125
6-speed transmission with Hydraulic Final Gear Ratio Clutch 5.125

g

Tingkat konsumsi bahan bakar
Fuel consumption level

Minimal 3,0 Km/Liter kondisi rata-rata pemakaian per hari.
Minimum of 3.0 Km/Liter average usage per day.

Sesuai
Appropriate

Lebih dari 3,0 Km/Liter
More than 3.0 Km/Liter

h

Fitur keselamatan
Safety features

Memiliki fitur keselamatan sebagai berikut:
It has the following safety features:

Transmisi manual : Mesin hanya dapat dinyalakan pada saat transmisi berada pada posisi netral dan rem parkir dalam kondisi aktif.
Manual transmission: The engine can only be started when the transmission is in neutral and the parking brake is active.

Transmisi otomatis : Mesin hanya dapat dinyalakan pada saat transmisi berada pada posisi P dengan kondisi aktif
Automatic transmission: The engine can only be started when the transmission is in the P position with the active condition;

Posisi maju dan mundur hanya dapat dipilih ketika bus dalam kondisi berhenti dan rem kaki dalam kondisi aktif;
The forward and reverse positions can only be selected when the bus is in a stopped state and the foot brake is active;

Saat gigi mundur dipilih maka lampu peringatan harus berkedip pada dashboard pengemudi dan atau alarm harus berbunyi dan terdengar dengan jelas pada jarak sekitar 3 (tiga) sampai 4 (empat) meter dari bus dan hingga gigi mundur dilepas;
When reverse gear is selected, the warning light must flash on the driver's dashboard and/or the alarm must sound and be heard clearly at a distance of about 3 (three) to 4 (four) meters from the bus and until the reverse gear is removed;

Diutamakan memiliki peringatan tanda bahaya berupa suara dan lampu saat pengemudi meninggalkan kursi tanpa mengaktifkan rem tangan, sistem peringatan harus dapat terdengar jelas dalam jarak 3 (tiga) sampai 4 (empat) meter dari kursi pengemudi. Peringatan suara dan lampu harus dipasang terpisah (tidak pada dashboard) pada area kursi pengemudi.
It is preferable to have a warning warning in the form of a sound and light when the driver leaves the seat without activating the handbrake, the warning system must be able to be heard clearly within a distance of 3 (three) to 4 (four) meters from the driver's seat. Sound warnings and lights must be installed separately (not on the dashboard) in the driver's seat area.

Sesuai
Appropriate

2

Tangki bahan bakar
Fuel tank

a

Letak
Location

Di bawah sasis dan dilengkapi dengan pelindung dari benturan.
Under the chassis and equipped with impact protection.

Sesuai
Appropriate

b

Jarak dari permukaan tanah
Distance from ground level

Minimal 300 mm.
Minimum 300 mm.

Sesuai
Appropriate

350 mm

c

Kapasitas
Capacity

Minimal 100 Liter.
Minimum 100 liters.

Harus mudah dikuras dan dilepas untuk pembersihan dan pemeliharaan.
It should be easy to drain and remove for cleaning and maintenance.

Sesuai
Appropriate

100 Liter
100 litres

d

Bahan
Material

Standar pabrikan sasis (APM).
Chassis manufacturer's standard (APM).

Sesuai
Appropriate

e

Lubang pengisian
Filling holes

1 (satu) sisi.
1 (one) side.

Sesuai
Appropriate

Sisi Kiri
Left Side

3

Poros gandar (axle shaft)

Depan dan belakang
Front and rear

Menggunakan rigid axle systems. Beban setiap gandar harus sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Using rigid axle systems. The load of each axle must be in accordance with the applicable regulations.

Sesuai
Appropriate

Rigid (Front Axle 3.000 kg dan Rear Axle 5.000 kg)

4

Pengereman
Braking

a

Sistem pengereman
Braking system

Sistem pengereman harus dioperasikan secara hidrolik dengan vacum assistance dan dual circuits. Penggunaan rem cakram lebih diutamakan namun rem tromol masih dapat diterima.
The braking system should be operated hydraulically with vacuum assistance and dual circuits. The use of disc brakes is preferred, but drum brakes are still acceptable.

Sesuai
Appropriate

Type Hydraulic Brake Booster

b

Tipe
Type

Rem cakram (disk brake) atau rem tromol (drum brake).
Disc brakes or drum brakes.

Sesuai
Appropriate

Drum Brake

c

Pengereman gandar depan
Front axle braking

Rem cakram (disk brake) atau rem tromol (drum brake).
Disc brakes or drum brakes.

Sesuai
Appropriate

Drum Brake

d

Pengereman gandar belakang
Rear axle braking

Rem cakram (disk brake) atau rem tromol (drum brake).
Disc brakes or drum brakes.

Sesuai
Appropriate

Drum Brake

e

Rem parkir
Parking brake

Bus harus dilengkapi dengan rem parkir yang terpisah (independent).
Buses must be equipped with separate parking brakes (independent).

Sesuai
Appropriate

Terpisah
Separate

5

Suspensi

Depan dan belakang
Front and rear

Sistem suspensi udara lebih diutamakan namun suspensi menggunakan leaf spring masih dapat diterima.
Air suspension systems are preferred, but leaf spring suspension is still acceptable.

Untuk bus yang menggunakan suspensi udara harus dilengkapi self leveling suspension.
For buses that use air suspension, they must be equipped with self-leveling suspension.

Komponen utama pada sistem suspensi harus mudah diakses untuk tujuan pemeriksaan dan perawatan serta harus terlindung dengan baik dari panas, seperti dari motor untuk mencegah kerusakan.
The main components of the suspension system must be easily accessible for inspection and maintenance purposes and must be well protected from heat, such as from the motor to prevent damage.

Sesuai
Appropriate

Depan dan Belakang
Front and Rear

Leaf Spring

6

Kemudi
Rudder

a

Posisi
Position

Kanan.

Sesuai
Appropriate

Setir Kanan
Right Steering

b

Tipe
Type

Sistem kemudi diutamakan menggunakan tenaga hidrolik (power steering) dan roda kemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya.
The steering system is preferred using hydraulic power (power steering) and a steering wheel that can be adjusted in height.

Sesuai
Appropriate

Hydraulic (power steering) dan dapat adjust ketinggiannya
Hydraulic (power steering) and can adjust the height

7

Roda dan ban
Wheels and tires

Bus harus dilengkapi dengan roda pelek baja atau aluminium sesuai desain sasis dan untuk ban diproduksi maksimal 1 (satu) tahun sebelum pengadaaan bus, dengan ukuran sesuai standar sasis, dengan ukuran sesuai standar sasis. Roda dan ban harus dirancang dan diproduksi sesuai dengan ISO 4209-2:2001 atau standar negara Indonesia (SNI) atau setara. Bus dilengkapi dengan ban serep, dilengkapi gantungan ban serep sesuai desain sasis termasuk dongkrak dan kunci roda. Seluruh roda dan ban harus dapat saling dipertukarkan.
The bus must be equipped with steel or aluminum rim wheels according to the chassis design and for tires produced a maximum of 1 (one) year before the procurement of the bus, with a size according to chassis standards, with a size according to chassis standards. Wheels and tires must be designed and manufactured in accordance with ISO 4209-2:2001 or Indonesian state standards (SNI) or equivalent. The bus is equipped with spare tires, equipped with spare tire hangers according to the chassis design including jacks and wheel locks. All wheels and tires must be interchangeable.

Sesuai
Appropriate

Velg Baja
Low Rim

Ban Standar Produksi ……. dan dilengkapi ban serep yang sesuai
Production Standard Tires ....... and equipped with suitable spare tires

Produksi Standard sesuai ISO 4209-2:2001 atau SNI
Standard production according to ISO 4209-2:2001 or SNI

8

Sistem kelistrikan kendaraan
Vehicle electrical system

a

Baterai (V-Ah)
Battery (V-Ah)

Bus harus dilengkapi dengan sekurang-kurangnya dua buah baterai 12 volt berkapasitas tinggi untuk dapat memenuhi seluruh kebutuhan elektrikal, telematik dan air conditioner yang ditempatkan di dalam kompartemen tertutup pada bagian luar bus sehingga mudah diakses untuk pemeriksaan dan perawatan. Penutup baterai dan saklar utama harus terletak berdekatan dengan kompartemen tersebut di atas. Seluruh baterai harus memiliki garansi sekurang-kurangnya 1 (satu) tahun atau sesuai dengan agen pemegang merek.
The bus must be equipped with at least two high-capacity 12-volt batteries to meet all electrical, telematics and air conditioning needs placed in a closed compartment on the outside of the bus so that it is easily accessible for inspection and maintenance. The battery cover and main switch must be located adjacent to the aforementioned compartment. All batteries must have a warranty of at least 1 (one) year or in accordance with the brand holder's agent.

Sesuai
Appropriate

2 x 12 V – 65 Ah (Karoseri) disertai Garansi Aki 6 bulan/10.000 km sesuai APM
2 x 12 V – 65 Ah (Carousel) with 6 months/10,000 km Battery Warranty according to APM

b

Alternator (V-A)

Alternator harus memiliki kapasitas sebesar 150% dari seluruh kebutuhan sistem listrik bus. Alternator harus kedap air dan udara yang dilengkapi dengan regulator arus dan tegangan listrik berbahan padat (solid state).
The alternator must have a capacity of 150% of the entire bus electrical system needs. The alternator must be waterproof and airtight equipped with a solid state electric current and voltage regulator.

Sesuai
Appropriate

24V – 80Ah

c

Motor starter (kW)

Alat starter motor harus dilengkapi dengan alat penonaktifan yang mampu mencegah aktifasi alat starter pada saat:
The motor starter device must be equipped with a deactivation device capable of preventing the activation of the starter device when:

1. Mesin sudah menyala
1. The engine is already on;

2. Transmisi tidak dalam posisi netral.
2. The transmission is not in the neutral position.

Sesuai
Appropriate

9

Sistem kabel kelistrikan
Electrical wiring system

Sistem listrik pada sasis harus dilengkapi dengan satu kotak distribusi sistem listrik sentral yang menampung seluruh kabel listrik untuk seluruh komponen utama beserta seluruh sekring. Kotak distribusi sistem listrik sentral tersebut harus mudah diakses, kedap air serta terlindung dari debu dan panas termasuk konektor. Seluruh sekring/fuses harus diberi label dan kode untuk memudahkan diagnosa gangguan. Tidak diperbolehkan adanya rangkaian kabel yang memiliki 2 (dua) atau lebih kabel dengan warna yang sama.
The electrical system on the chassis must be equipped with a central electrical system distribution box that houses all electrical wiring for all major components and all fuse. The distribution box of the central electrical system must be easily accessible, waterproof and protected from dust and heat, including connectors. All fuses/fuses must be labeled and coded for easy diagnosis of the fault. It is not allowed to have 2 (two) or more cables of the same color.

Semua komponen listrik utama harus dilindungi dengan sekring dan dilengkapi oleh gambar/tabel di dalam kotak sekring.
All major electrical components must be protected with a fuse and equipped by a picture/table inside the fuse box.

Lokasi seluruh kabel harus aman dari abrasi mekanik dan harus terlindung dengan baik dari panas, seperti dari baterai, motor listrik maupun sistem pembuangan, untuk mencegah kerusakan. Seluruh pelapis, pembungkus dan saluran kabel harus terbuat dari bahan tahan panas dan anti api memenuhi standarisasi ISO 17025.
The location of the entire cable must be safe from mechanical abrasion and must be well protected from heat, such as from batteries, electric motors or exhaust systems, to prevent damage. All coatings, wraps and cable channels must be made of heat-resistant and fire-retardant materials to meet ISO 17025 standardization.

Setiap rangkaian diwajibkan di dalam pengaitan kabel menggunakan klem kabel yang dilapisi oleh isolator dan di beberapa titik kabel yang berada di area sambungan struktur agar kabel dilapisi grommet.
Each circuit is required inside the cable hook using cable clamps coated by the insulator and at several cable points located in the connection area of the structure so that the cable is coated with grommets.

Setiap komponen kelistrikan harus dilengkapi dengan diagram kelistrikan/wiring diagram dan ELA (Electrical Load Analysis).
Each electrical component must be equipped with an electrical/wiring diagram and ELA (Electrical Load Analysis).

Sesuai
Appropriate

Warna dan Wiring Diagram sesuai ISO 17025 (koordinasi dengan IAMI)
Color and Wiring Diagram as per ISO 17025 (coordination with IAMI)

10

Controller area network (CAN) Bus

CAN Bus dapat diakses dengan mudah untuk dapat dikoneksikan dengan perangkat telematik seperti OBU.
CAN Bus can be easily accessed to be connected to telematics devices such as OBU.

CAN Bus dapat mengeluarkan data operasional bus sekurang-kurangnya:
CAN Bus can issue bus operational data at least:

Level bahan bakar;
fuel level;

Konsumsi bahan bakar per waktu dan total rata-rata konsumsi bahan bakar;
Fuel consumption per time and total average fuel consumption;

Jarak tempuh operasional bus;
Bus operational mileage;

Waktu operasional bus;
Bus operating hours;

Tegangan kelistrikan bus; dan
Bus electrical voltage; and

Parameter peralatan tambahan yang dipasang di dalam bus.
Parameters of additional equipment installed in the bus.

Sesuai
Appropriate

Karoseri dan APM akan trial terkait Isuzu Link dan telematik dari pihak karoseri
The carousel and APM will have a trial related to Isuzu Link and telematics from the carousel

IV

Badan Kendaraan
Vehicle Body

1

Konstruksi kendaraan
Vehicle construction

Pintu tinggi di sisi kanan dan kiri bagian belakang dan pintu rendah di sisi kiri bagian depan.
High doors on the right and left sides of the rear and low doors on the left side of the front.

Sesuai
Appropriate

2

Struktur utama kendaraan
Main structure of the vehicle

Aluminium minimal tebal 3 (dua) mm; atau
Aluminum is at least 3 (two) mm thick; or

Stainless steel minimal tebal 2.5 (satu koma lima) mm; atau
Stainless steel at least 2.5 (one point five) mm; or

Galvanil steel minimal tebal 2.1 mm (Anti karat dapat bertahan hingga 10 (sepuluh) tahun).
Galvanil steel is at least 2.1 mm thick (Anti-rust can last up to 10 (ten) years).

Termasuk didalamnya: rangka struktur, crossmember, sub crossmember, bracket crossmember, tiang utama, rangka atap, peninggi lantai, penyangga rangka lantai, frame cowl depan/belakang dan side member
Includes: structural frame, crossmember, sub crossmember, crossmember bracket, main pole, roof frame, floor elevation, floor frame support, front/rear cowl frame and side member

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

3

Plat samping badan kendaraan
Vehicle body side plates

Aluminium minimal tebal 2 (dua) mm; atau
Aluminum is at least 2 (two) mm thick; or

Stainless steel minimal tebal 1.5 (satu koma lima) mm; atau
Stainless steel at least 1.5 (one point five) mm; or

Galvanil steel minimal tebal 1.1 mm (Anti karat dapat bertahan hingga 10 (sepuluh) tahun).
Galvanil steel is at least 1.1 mm thick (Anti-rust can last up to 10 (ten) years).

Penyambungan plat samping bagian atas diutamakan memanjang dari depan sampai ke belakang menggunakan sistem penyambungan tanpa putus (roll welding).
The connection of the upper side plate is preferred to extend from front to back using a seamless connection system (roll welding).

Bagian dalam dilapisi polyurethane foam yang tahan api dengan ketebalan rata-rata 20 mm harus memenuhi standar ISO 3795 burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Kelas II (flammability of interior materials) atau standar lain yang setara.
The interior is coated with refractory polyurethane foam with an average thickness of 20 mm must meet the standards of ISO 3795 (burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Class II (flammability of interior materials) or other equivalent standards.

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

4

Rangka Pintu
Door Frame

Aluminium minimal tebal 2 (dua) mm; atau
Aluminum is at least 2 (two) mm thick; or

Stainless steel minimal tebal 1.5 (satu koma lima) mm; atau
Stainless steel at least 1.5 (one point five) mm; or

Galvanil steel minimal tebal 1.1 mm (Anti karat dapat bertahan hingga 10 (sepuluh) tahun).
Galvanil steel is at least 1.1 mm thick (Anti-rust can last up to 10 (ten) years).

Terdiri dari 1 (satu) lubang pintu keluar/masuk penumpang berlantai rendah yang terletak di sisi kiri bus bagian depan dengan lebar minimal 700 mm dengan 1 daun pintu dan 2 (dua) lubang pintu di sisi kanan dan kiri bagian belakang dengan lebar rangka pintu 1.000-1.300 mm dengan 2 daun pintu dan dapat digunakan sebagai akses keluar masuk kursi roda. Posisi pintu didesain dengan mempertimbangkan modul konstruksi halte yang disinggahi (station busway).
Consists of 1 (one) low-floor passenger exit/entry hole located on the left side of the front bus with a width of at least 700 mm with 1 door leaf and 2 (two) door holes on the right and left sides of the rear with a door frame width of 1,000-1,300 mm with 2 door leaves and can be used as wheelchair access. The position of the door is designed with the construction module of the bus stop in mind (station busway).

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 81 ayat 2 poin a).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 81 paragraph 2 point a).

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

Pintu depan sebelah kiri 1 daun lebar ……..mm
Left front door 1 leaf wide ........Mm

Pintu belakang sebelah kanan dan kiri dengan 2 daun lebar ……..mm
Right and left rear doors with 2 leaves wide ........mm wide

5

Bahan ducting A/C 

Aluminium tebal minimal 0.8 (nol koma delapan) mm.
Aluminum is at least 0.8 (zero point eight) mm.

ABS tebal minimal 3 (tiga) mm.
ABS is at least 3 (three) mm thick.

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

6

Cowl depan dan cowl belakang 
Front cowl and rear cowl

Cowl depan dan belakang badan bus dapat terbuat dari:
The front and rear cowls of the bus body can be made of:

Serat kaca/fiber glass; atau
Fiberglass; or

Aluminium dengan tebal minimal 1 (satu) mm; atau
Aluminum with a thickness of at least 1 (one) mm; or

Galvanil steel minimal tebal 1.1 mm.
Galvanil steel minimum thickness 1.1 mm.

Anti karat dapat bertahan hingga 10 (sepuluh) tahun.
Anti-rust can last up to 10 (ten) years.

Bahan penampang yang dipilih akan dituangkan dalam dokumen kontrak pengadaan.
The selected cross-sectional material will be outlined in the procurement contract document.

Penahan benturan bagian depan dan belakang harus terdiri dari tiga bagian konstruksi (sudut kiri, sudut kanan dan bagian tengah).
The front and rear impact arresters should consist of three construction parts (left corner, right corner and center).

Lampu bus tidak boleh dipasang pada penahan benturan.
Bus lights should not be installed on impact arresters.

Semua sambungan eksterior harus dibuat sedemikian rupa sehingga dapat mencegah penetrasi cairan termasuk pembersihan dengan tekanan tinggi.
All exterior joints must be made in such a way that they can prevent the penetration of liquids including high-pressure cleaning.

Bentuk cowl depan dan belakang sesuai standar yang ditetapkan Transjakarta.
The shape of the front and rear cowl is according to the standards set by Transjakarta.

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

7

Atap, panel langit-langit dan panel dinding
Roof, ceiling panels and wall panels

Aluminium tebal 2 (dua) mm, atau 
Aluminum 2 (two) mm thick, or

Galvanil steel tebal 1.1 mm (Anti karat dapat bertahan hingga 10 (sepuluh) tahun).
Galvanyl steel is 1.1 mm thick (Anti-rust can last up to 10 (ten) years).

Bagian dalam dilapisi polyurethane foam yang tahan api dengan ketebalan rata-rata 20 (dua puluh) mm harus memenuhi standar ISO 3795 (burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Kelas II (flammability of interior materials) atau standar lain yang setara.
The inside is coated with fire-resistant polyurethane foam with an average thickness of 20 (twenty) mm and must meet the standards of ISO 3795 (burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Class II (flammability of interior materials) or other equivalent standards.

Ditutup dengan plafon dari ABS atau aluminium komposit dengan tebal minimal 2 (dua) mm.
Covered with a ceiling made of ABS or composite aluminum with a thickness of at least 2 (two) mm.

Penyambungan plate roof diutamakan memanjang dari depan sampai ke belakang menggunakan sistem penyambungan tanpa putus (roll welding).
Plate roof joints are preferred to extend from front to back using a seamless connection system (roll welding).

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

Ditutup Plafon (Opsi Material)
Closed Ceiling (Material Options)

8

Perlindungan struktur kendaraan
Vehicle structure protection

Dengan perlakuan menggunakan material pelindung terhadap karat.
By treating using protective materials against rust.

Sesuai
Appropriate

9

Cat akhir (finishing)
Finishing

Tahapan pengecatan:
Stages of painting:

Epoxy primer;

Dempul (penggunaan dempul hanya di bagian tertentu yang menonjol, mengingat permukaan bodi sudah menggunakan plat aluminium yang sudah rata);
Putty (the use of putty only in certain protruding parts, given that the surface of the body already uses a flattened aluminum plate);

Epoxy filler;

Cat warna;
Color paint;

Clear coat.

Warna cat standar Transjakarta yang disepakati akan tercantum saat kontrak kerjasama ditandatangani (pilihan warna terlampir).
The agreed standard Transjakarta paint color will be listed when the cooperation contract is signed (color options attached).

Warna cat vintage akan disepakati saat kontrak kerjasama ditandatangani.
The color of the vintage paint will be agreed upon when the cooperation contract is signed.

Ketebalan total cat minimal 120 µm.
The total thickness of the paint is at least 120 μm.

Metode pengecatan minimal menggunakan spray booth dan proses pengeringan minimal menggunakan oven
Minimal painting method using spray booth and minimal drying process using oven.

Pemilihan jumlah warna yang disepakati akan tercantum saat kontrak kerjasama ditandatangani.
The selection of the agreed number of colors will be listed when the cooperation contract is signed.

Sesuai
Appropriate

Cat Finishing

…… unit dengan warna standar Transjakarta
...... units with standard colors Transakarta

Mini Orange (kode cat orange)
Mini Orange (orange paint code)

Dark Chrome Yellow (kode cat kuning)
Dark Chrome Yellow (yellow paint code)

TJ White (kode cat putih)
TJ White (white paint code)

Dengan ketebalan total cat minimal …… µm
With a total paint thickness of at least ...... μm

10

Sirkulasi udara ruang mesin
Air circulation of the engine room

Untuk menjaga agar suhu ruang mesin tidak menjalar ke ruang penumpang maka khusus untuk penutup ruang mesin dilapisi penyekat panas dari bahan polyurethane foam dengan ketebalan rata-rata 20 (dua puluh) mm harus memenuhi standar ISO 3795 (burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Kelas II (flammability of interior materials) atau standar lain yang setara.
To keep the engine room temperature from spreading to the passenger compartment, especially for the engine room cover coated with a heat insulator made of polyurethane foam material with an average thickness of 20 (twenty) mm must meet ISO 3795 (burning behaviour of interior materials), FMVSS 302 – Class II (flammability of interior materials) or other equivalent standards.

Sesuai
Appropriate

11

Ventilasi udara
Air ventilation

Ventilasi udara (air ventilation/exhaust fan) yang dapat berfungsi sebagai akses keluar darurat (emergency exit) dengan jumlah 1 (satu) buah ditempatkan di atap. Pada bagian tepi ventilasi dilapisi karet seal
Air ventilation (air ventilation/exhaust fan) that can function as an emergency exit with a number of 1 (one) piece placed on the roof. On the edges of the vents are coated with rubber seals.

Tata letak sesuai SK Direktur Jenderal Perhubungan Darat tentang Pengesahan Rancang Bangun dan Rekayasa Kendaraan Bermotor.
The layout is in accordance with the Decree of the Director General of Land Transportation regarding the Ratification of Motor Vehicle Design and Engineering.

Sesuai
Appropriate

12

Pintu perawatan 
Maintenance door

Disediakan pintu untuk memudahkan perawatan komponen yang berada di bawah pengemudi.
A door is provided to facilitate the maintenance of components under the driver.

Sesuai
Appropriate

V

Pintu, kaca, lantai dan pipa pegangan penumpang
Doors, glass, floors and passenger handle pipes

1

Pintu
Door

a

Pintu akses pengemudi atau pintu akses keluar darurat
Driver's access door or emergency exit door

Akses pintu pengemudi sekaligus akses keluar darurat:
Driver's door access as well as emergency exit access:

Disediakan 1 (satu) pintu di sisi kiri bagian depan terdiri dari 1 (satu) daun berlantai rendah sekaligus menjadi akses keluar masuk penumpang di halte berlantai rendah (Non-BRT).
Provided 1 (one) door on the left side of the front consisting of 1 (one) low-floor leaf as well as passenger entry and exit access at low-floor bus stops (Non-BRT).

Untuk sisi kanan bagian depan pengemudi tidak disediakan pintu (sesuai Surat Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor: AJ.403/4/14/DRJD/2007).
For the right side of the front of the driver, no door is provided (according to the Letter of the Directorate General of Land Transportation Number: AJ.403/4/14/DRJD/2007).

Sesuai
Appropriate

Pintu akses pengemudi dan darurat menggunakan pintu kiri bagian depan
Driver and emergency access doors use the front left door

b

Pintu akses penumpang, buzzer, fitur operasional & keselamatan
Passenger access doors, buzzers, operational & safety features

Sisi kiri bus:
Left side of the bus:

Dilengkapi dengan 2 (dua) pintu keluar/masuk penumpang yang terdiri dari 1 (satu) pintu di bagian depan terdiri dari 1 (satu) daun berlantai rendah dan 1 (satu) pintu di bagian belakang terdiri dari 2 (dua) daun berlantai tinggi.
Equipped with 2 (two) passenger exits/entrances consisting of 1 (one) door at the front consisting of 1 (one) low-floor leaf and 1 (one) door at the back consisting of 2 (two) high-floor leaves.

Sisi kanan bus:
Right side of the bus:

Dilengkapi 1 (satu) pintu keluar/masuk penumpang di bagian belakang terdiri dari 2 (dua) daun berlantai tinggi.
Equipped with 1 (one) passenger exit/entrance at the back consisting of 2 (two) high-floor leaves.

Sistem penggerak pintu menggunakan electro pneumatic dengan arah daun pintu membuka ke dalam (inward sliding door).
The door drive system uses electropneumatic with the direction of the door leaf opening inward (inward sliding door).

Bingkai pintu terbuat dari aluminium atau dari baja yang digalvanisasikan dan dilapisi kaca yang memenuhi standar SNI atau setara.
The door frame is made of aluminum or of galvanized steel and coated with glass that meets SNI standards or equivalent.

Pintu harus dilengkapi dengan sensor tegak lurus yang mampu mendeteksi penumpang atau benda yang terjepit di antara pintu, di mana pada kondisi tersebut pintu akan berhenti menutup dan terbuka secara otomatis.
The door must be equipped with a perpendicular sensor capable of detecting passengers or objects sandwiched between doors, in which condition the door will stop closing and open automatically.

Partisi lantai hingga plafon harus dipasang pada kedua sisi di pintu kanan dan kiri untuk mencegah benturan dengan penumpang ketika pintu terbuka. Partisi terbagi menjadi dua bagian, atas dan bawah dengan tinggi yang sama besar (detail terlampir pada desain teknis). Bahan acrylic dengan ketebalan minimal 8 (delapan) mm. Acrylic pada partisi pintu penumpang memiliki tingkat kegelapan 0%.
Floor-to-ceiling partitions must be installed on both sides of the right and left doors to prevent collisions with passengers when the doors are open. The partition is divided into two parts, top and bottom of equal height (details attached to the technical design). Acrylic material with a minimum thickness of 8 (eight) mm. The acrylic on the passenger door partition has a 0% darkness level.

Setiap pintu harus memiliki fitur operasional dan keselamatan sebagai berikut:
Each door should have the following operational and safety features:

Pada dashboard pengemudi :
On the driver dashboard:

Dua tombol untuk membuka dan menutup pintu depan sisi kiri;
Two buttons to open and close the left side front door;

Dua tombol untuk membuka dan menutup pintu belakang sisi kiri;
Two buttons to open and close the left side rear door;

Dua tombol untuk membuka dan menutup pintu belakang sisi kanan;
Two buttons to open and close the right side rear door;

Tombol darurat pintu yang akan membuka semua pintu dalam keadaan darurat dan memiliki fungsi override terhadap tombol 1, 2, dan 3 di atas;
Door emergency button that will open all doors in an emergency and has an override function against buttons 1, 2, and 3 above;

Seluruh tombol pintu terdapat stiker identitas sesuai fungsinya.
All door buttons have identity stickers according to their function.

Semua kendali pintu otomatis terletak di dalam kabin pengemudi dan terlihat secara  otomatis melalui layar CCTV ketika setiap pintu terbuka untuk memastikan pengoperasian yang aman.
All automatic door controls are located within the driver's cab and are automatically visible  through the CCTV screen when each door is opened to ensure safe operation.

Pada area pintu :
In the door area:  

Satu tombol yang dapat diakses dari luar pintu depan untuk membuka dan menutup pintu depan pada saat parkir;
One button accessible from outside the front door to open and close the front door when parking;

Setiap pintu dilengkapi dengan katup darurat dengan penanda jelas, yang terletak pada sisi samping pintu bagian luar dan  di sisi dalam atas pintu bagian dalam untuk membuka pintu secara manual
Each door is equipped with an emergency valve with clear markers, which are located on the side of the outer door and on the upper inner side of the door to manually open the door;

Harus memiliki akselerator interlock pada kabin pengemudi untuk mencegah atau meminimalkan bus berjalan baik maju maupun mundur dalam kondisi pintu terbuka;
Must have an interlock accelerator in the driver's cabin to prevent or minimize the bus from running either forward or backward in open door conditions;

Setiap pintu dilengkapi dengan warning lamp berwarna merah dan alarm buzzer, dengan waktu 3 detik sebelum proses menutup dan membuka untuk mengingatkan penumpang bahwa pintu akan membuka atau menutup;
Each door is equipped with a red warning lamp and a buzzer alarm, with 3 seconds before the closing and opening process to remind passengers that the door will open or close;

Setiap pintu harus dilengkapi lampu LED berwarna putih yang terletak pada sisi luar dan sisi dalam pintu di bagian atas pintu untuk menandakan pintu terbuka;
Each door must be equipped with a white LED light located on the outside and inside side of the door at the top of the door to indicate the door is open;

Jika ada penumpang yang masuk atau keluar bus saat penutupan pintu berlangsung di mana penumpang tersebut berbenturan dengan pintu yang menutup maka pintu tersebut akan kembali terbuka penuh untuk mencegah penumpang tersebut terjepit dan buzzer berbunyi keras di dalam ruangan bus.
If there is a passenger entering or exiting the bus during the closing of the door where the passenger collides with the closing door, the door will be fully opened again to prevent the passenger from being pinched and the buzzer sounds loudly in the bus room.

Sesuai
Appropriate

c

Pembatas ruang pengemudi
Driver's space divider

Bahan acrylic dengan ketebalan minimal 8 (delapan) mm dengan tingkat kegelapan 80%, sudut tidak tajam dan dilengkapi frame setinggi handrail horizontal terbuat dari silinder baja berjari-jari maksimal 32 mm (OD) yang permukaannya dilapisi warna kuning terang safety colour dan kesat, lapisan warna tersebut sekaligus menjadi lapisan tahan karat (powder coating). Pembatas dibagi menjadi 2 bagian sama tinggi dengan 2 (dua) bahan acrylic sesuai dengan tinggi frame yang sama.
Acrylic material with a minimum thickness of 8 (eight) mm with a darkness level of 80%, non-sharp corners and equipped with a frame as high as a horizontal handrail made of a steel cylinder with a maximum radius of 32 mm (OD) whose surface is coated with a bright yellow safety colour and roughness, the color layer is also a stainless steel coating (powder coating). The divider is divided into 2 parts equal to the height of 2 (two) acrylic materials according to the same frame height.

Sesuai
Appropriate

d

Ruang pengemudi
Driver's compartment

Kabin pengemudi harus memiliki desain ergonomis dengan tombol-tombol yang mudah dijangkau. Semua permukaan kabin dan dashboard harus dicat dengan cat yang tidak memantulkan cahaya dan tidak licin (matt doff). Semua tombol dan alat pengukur harus memiliki label nama dan fungsi yang jelas.
The driver's cab should have an ergonomic design with easy-to-reach buttons. All cabin and dashboard surfaces must be painted with paint that is not reflective and non-slippery (matt doff). All buttons and measuring tools must have clear name and function labels.

Sesuai
Appropriate

e

Penerangan
Lighting

Penerangan di dalam ruang penumpang minimal 100 lux pada semua sisi.
Lighting inside the passenger compartment is at least 100 lux on all sides.

Lampu tambahan harus ditempatkan di atas setiap pintu baik di sisi dalam maupun luar pintu yang secara otomatis menyala ketika pintu dibuka dan padam ketika pintu ditutup. Hal ini untuk memberikan penerangan tambahan saat naik dan turun penumpang.
Additional lights should be placed over each door both on the inside and outside sides of the door that automatically turn on when the door is opened and go out when the door is closed. This is to provide additional lighting when boarding and disembarking passengers.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 3 tentang kenyamanan pada point a).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 3 concerning comfort at point a).

Sesuai
Appropriate

2

Lantai
Floor

Model datar, lapisan bagian dalam lantai bus harus terbuat dari: 
Flat models, the inner layer of the bus floor should be made of:

Kayu lapis untuk bahan lantai kapal (marine grade plywood);
Plywood for ship flooring materials (marine grade plywood);

Bambu dengan lapisan anti air (laminated bamboo);
Bamboo with a waterproof coating (laminated bamboo);

PVC (polyvinyl chloride) atau yang setara.
PVC (polyvinyl chloride) or equivalent.

Yang bersifat tahan api dan tahan pembusukan dengan ketebalan minimal 15 (lima belas) mm dan tidak akan melengkung lebih dari 2 (dua) mm pada setiap titik ketika kabin penumpang terisi penuh.
Which is fireproof and decay-resistant with a minimum thickness of 15 (fifteen) mm and will not curve more than 2 (two) mm at each point when the passenger cabin is fully filled.

Material Karpet lantai terbuat dari bahan PVC yang tahan rambat api (fire retardant) dengan ketebalan minimal 2,25 mm. Karpet tidak memantulkan cahaya, tidak licin (matt doff), kedap air dan kedap minyak. Permukaan atas lapisan harus kesat dan anti licin (anti slip) dan mudah dibersihkan serta harus menutup naik hingga dinding bagian bawah di setiap sisi dan sudut bagian dalam bus setinggi minimal 150 mm. Semua sambungan harus dilas rapat dan kedap air.
The floor carpet material is made of PVC material that is fire retardant with a minimum thickness of 2.25 mm. The carpet does not reflect light, is non-slip (matt doff), waterproof and oilproof. The top surface of the coating must be rough and non-slip (anti-slip) and easy to clean and must cover up to the bottom wall on each side and the inner corners of the bus at least 150 mm high. All joints must be tightly welded and waterproof.

Khusus akses keluar masuk penumpang dengan warna kuning dilapisi vinyl floor, tulisan dan logo yang berbeda (jenis karpet cetak/printing). Tulisan pada akses keluar masuk terletak pada pintu bagian belakang kiri dan kanan “DILARANG BERDIRI / NO STANDING” (detail terlampir pada desain teknis) dengan menggunakan font “PT. Sans”. Lebar karpet menyesuaikan lebar 2 (dua) daun pintu pada pintu bagian belakang kiri dan kanan.
Specifically for passenger entry and exit access with yellow color covered with vinyl floor, different writings and logos (type of carpet print/printing). The inscription on the entrance and exit access is located on the left and right rear doors "PROHIBITED STANDING / NO STANDING" (details attached to the technical design) using the font "PT. Without." The width of the carpet adjusts the width of 2 (two) door leaves on the left and right rear doors.

Pada lantai di setiap ruang pintu penumpang dirancang khusus untuk memudahkan sirkulasi air dan mencegah genangan pada saat pintu beroperasi di waktu hujan.
The floor in each passenger door compartment is specially designed to facilitate water circulation and prevent inundation when the door is operating in the rain.

Sesuai
Appropriate

(Opsi Material)
(Material Options)

3

Kaca

a

Depan
Front

Frame kaca dibingkai dengan karet silikon. Kaca depan bus harus terbuat dari satu lembar laminated safety glass tanpa sambungan dengan ketebalan minimal 8 (delapan) mm yang memiliki kualitas standar SNI 15-0098-2006 atau setara.
The glass frame is framed with silicone rubber. The bus windshield must be made of one sheet of seamless laminated safety glass with a minimum thickness of 8 (eight) mm which has SNI 15-0098-2006 standard quality or equivalent.

Tingkat kegelapan maksimal 0%.
The maximum darkness level is 0%.

Sesuai
Appropriate

…….mm

b

Belakang
Back

Tanpa menggunakan kaca.
Without the use of glass.

Sesuai
Appropriate

c

Samping dan pintu
Sides and doors

Semua jendela harus terbuat dari bahan tempered safety glass dengan ketebalan minimal 6 (enam) mm dan tingkat kegelapan maksimal 40% kualitas standar SNI 15-0098-2006 atau setara. Jendela harus terpasang dengan karet yang disegel kedap untuk mencegah masuknya cairan termasuk akibat pembersihan dengan tekanan tinggi.
All windows must be made of tempered safety glass material with a minimum thickness of 6 (six) mm and a maximum darkness level of 40% of SNI 15-0098-2006 standard quality or equivalent. The window must be fitted with a tightly sealed rubber to prevent the ingress of liquids including as a result of high-pressure cleaning.

Sesuai
Appropriate

…….mm dengan kegelapan maksimal …..%
.......mm with maximum darkness .....%

d

Kaca jendela pengemudi
Driver's Window Glass

Bingkai kaca dibingkai dengan karet silikon. Kaca bus harus terbuat dari tempered safety glass dengan ketebalan minimal 6 (enam) mm yang memiliki kualitas standar SNI 15-0098-2006 atau setara. Sliding bagian bawah tanpa pipa trails.
The glass frame is framed with silicone rubber. Bus glass must be made of temperedsafety glass with a minimum thickness of 6 (six) mm which has the standard quality of SNI 15-0098-2006 or equivalent. Sliding bottom without pipe trails.

Sesuai
Appropriate

…….mm dengan kegelapan maksimal …..%
.......mm with maximum darkness .....%

4

Penghalang cahaya
Light barrier

Harus terdapat penghalang cahaya sinar matahari terpasang pada bagian depan pengemudi di atas kaca depan dan di atas jendela di samping kanan pengemudi.
There must be a sunlight barrier attached to the front of the driver above the windshield and above the window on the driver's right.

Penghalang cahaya harus mudah dioperasikan.
The light barrier should be easy to operate.

Penghalang cahaya harus berlogo transjakarta atau polos.
The light barrier must have a transjakarta logo or plain.

Sesuai
Appropriate

…………

5

Pipa pegangan tangan
Handheld pipe

a

Pipa pegangan (handrail)
Handrail pipe

Semua rel pegangan tangan vertikal dan horizontal, harus terbuat dari silinder baja berdiameter maksimal 32 mm (OD) yang permukaannya dilapisi warna terang safety colour dan kesat, lapisan warna tersebut sekaligus menjadi lapisan tahan karat (powder coating). Material dan konstruksi pemasangan handrail dibuat sedemikian rupa agar kuat menahan beban penumpang berdiri yang berpegangan pada handrail. Tinggi handrail terhadap lantai menyesuaikan apabila ada perbedaan ketinggian pada lantai bus dengan acuan tinggi pipa 1.900 mm (±50 mm) dari lantai.
All vertical and horizontal handrails must be made of steel cylinders with a maximum diameter of 32 mm (OD) whose surface is coated with a light safety color and rough, the color layer is also a rust coating (powder coating). The material and construction of the handrail mount are made in such a way as to firmly withstand the weight of the standing passengers who hold on to the handrail. The height of the handrail to the floor adjusts if there is a difference in height on the bus floor with a reference pipe height of 1,900 mm (±50 mm) from the floor.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 2 tentang keselamatan pada point j).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 2 concerning safety at point j).

Sesuai
Appropriate

………….

b

Pipa pegangan vertikal (vertical handrail)
Vertical handrail pipe

Dipasang menghubungkan lantai dan langit-langit. Sambungan vertikal handrail dengan atap menggunakan sekrup untuk memperkuat sambungan. Diperkuat tumpuan vertikal handrail pada frame body. Penempatan vertikal handrail mengacu pada gambar spesifikasi desain interior. Terpasang minimal 4 buah pegangan.
Installed connecting floor and ceiling. The vertical connection of the handrail with the roof uses screws to strengthen the connection. Reinforced vertical focus of the handrail on the frame body. The vertical placement of the handrail refers to the drawing of the interior design specifications. A minimum of 4 handles are attached.

Setiap vertical handrail dilengkapi tombol pemberitahuan ke pengemudi berupa lampu (bertuliskan STOP) dan suara. 
Each vertical handrail is equipped with a notification button to the driver in the form of a light (written STOP) and a sound. 

Tombol dilengkapi huruf braille (yang bermanfaat bagi tunanetra).
The button is equipped with braille letters (which is beneficial for the visually impaired).

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta Lampiran F Nomor 4 tentang keselamatan pada poin).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services Appendix F Number 4 concerning safety at points).

Sesuai
Appropriate

………….

c

Pipa pegangan horizontal (horizontal handrail)
Horizontal handrail pipe

Rel pegangan tangan horizontal dipasang paralel pada bagian atas kiri dan kanan di sepanjang lorong kabin penumpang. Seluruh rel pegangan tangan horizontal harus terikat pada struktur plafon bus pada ketinggian 1.900 mm (±50 mm) dari lantai.
Horizontal handrail rails are installed parallel to the upper left and right along the passenger cabin aisle. All horizontal handrail rails must be bonded to the bus ceiling structure at a height of 1,900 mm (±50 mm) from the floor.

Sesuai
Appropriate

……………

d

Tali pegangan tangan penumpang (handgrip)
Passenger handgrip

Setiap tali pegangan tangan harus dilengkapi dengan handel pegangan yang sesuai dan nyaman dipegang yang terpasang berbaris dengan interval yang sama sepanjang alur pada tiap rel pegangan tangan horizontal dengan ketinggian handgrip 1.700 mm (±50 mm) dari lantai. Jumlah handgrip minimal 13 buah.
Each handgrip strap must be equipped with a suitable, comfortable grip handle that is installed in a line at equal intervals along the groove on each horizontal handrail with a handgrip height of 1,700 mm (±50 mm) from the floor. The number of handgrips is at least 13 pieces.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 2 tentang keselamatan pada point i).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 2 concerning safety at point i).

Sesuai
Appropriate

……………

VI

Tempat Duduk
D-Pad Place

1

Tempat duduk penumpang
Passenger seat

Tempat duduk terbuat dari plastik fiber glass atau plastik inject atau lainnya yang kuat dengan alas duduk busa yang dilapisi vinyl dengan logo Transjakarta di sandaran kursi (detail ukuran dan warna terlampir dalam desain teknis). Tempat duduk dilengkapi dengan sabuk pengaman yang dapat terulur dan tertarik secara otomatis.
The seats are made of fiberglass plastic or injected plastic or other strong ones with a vinyl-coated foam seat mat with the Transjakarta logo on the seat backrest (size and color details are attached in the technical design). The seat is equipped with a seat belt that can be stretched and retracted automatically.

Jumlah 14 kursi (12 kursi reguler dan 2 kursi prioritas).
The total number of seats is 14 (12 regular seats and 2 priority seats).

Warna jok kursi pada tempat duduk penumpang diantaranya sebagai berikut :
The color of the seat on the passenger seat is as follows:  

Kursi Penumpang Reguler berwarna “Cyan Blue” dengan formula (C:55, M:0, Y:26, K: 0) atau (R:118, G:199, B: 199).
Regular Passenger Seats are colored "Cyan Blue" with the formula (C:55, M:0, Y:26, K: 0) or (R:118, G:199, B: 199).

Kursi Prioritas berwarna “Hip Hop Red” dengan formula (C:0, M:100, Y:100, K: 0) atau (R:230, G:33, B: 41)
Priority Seats are colored "Hip Hop Red" with the formula (C:0, M:100, Y:100, K: 0) or (R:230, G:33, B: 41).

Sesuai
Appropriate

…… Penumpang
...... Passenger

(…… kursi reguler dan 2 Kursi Prioritas)
(...... R eguler Seats and 2 Priority Seats)

2

Lokasi tempat duduk penumpang
Passenger seat location

Semua tempat duduk penumpang didesain saling berhadapan dengan konfigurasi kursi penumpang mengacu pada gambar (detail terlampir dalam desain teknis).
All passenger seats are designed facing each other with the passenger seat configuration referring to the drawings (details attached in the technical design).

Sesuai
Appropriate

3

Tempat duduk penumpang prioritas
Priority passenger seats

Ditempatkan di samping setiap pintu keluar masuk penumpang pada pintu berlantai tinggi sebelah kiri. Bahan sama dengan kursi lainnya namun warna kursi dan pelapis kursi berwarna merah dan stiker informasi sebagai penanda kursi prioritas mengacu pada gambar (detail terlampir dalam desain teknis). Tempat duduk dilengkapi dengan sabuk pengaman yang dapat terulur dan tertarik secara otomatis.
It is placed next to each passenger entry and exit door on the left-hand high-storey door. The material is the same as the other seats but the color of the seat and seat upholstery are red and the information sticker as a priority seat marker refers to the drawing (details are attached in the technical design). The seat is equipped with a seat belt that can be stretched and retracted automatically.

Jumlah 2 (dua) buah tempat duduk prioritas.
The number of 2 (two) priority seats.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 4 tentang kesetaraan pada poin b).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 4 concerning equality in point b).

Sesuai
Appropriate

2 kursi prioritas
2 priority seats

4

Tempat duduk pengemudi
Driver's seat

Tempat duduk pengemudi harus mampu menyesuaikan posisi horizontal (maju dan mundur) dan kemiringan sandaran kursi. Tempat duduk harus terbungkus dengan bahan jok yang tebal dan berpori serta dilengkapi dengan sabuk pengaman yang dapat terulur dan tertarik secara otomatis. Warna jok menggunakan warna hitam.
The driver's seat must be able to adjust the horizontal position (forward and backward) and the tilt of the seat backrest. The seat must be wrapped in thick, porous seat material and equipped with a seat belt that can be stretched and retracted automatically. The color of the seat uses black.

Sesuai
Appropriate

Original Chassis (bisa maju dan mundur - horizontal) dan kemiringan sandaran kursi
Original Chassis (can be forward and backward - horizontal) and seat backrest tilt

5

Ruang untuk kursi roda
Space for wheelchairs

1 (satu) ruang untuk kursi roda yang terletak pada posisi yang berdekatan dengan pintu keluar masuk penumpang bagian belakang sebelah kanan bus dengan lebar minimal 1.300 mm x 700 mm yang dilengkapi dengan sandaran dan sabuk pengaman yang dapat terulur dan tertarik secara otomatis.
1 (one) wheelchair space located in a position adjacent to the right rear passenger entrance and exit of the bus with a minimum width of 1,300 mm x 700 mm equipped with a backrest and seat belt that can be stretched and retracted automatically.

Ruang ini dilengkapi dengan 2 (dua) kursi lipat yang dapat difungsikan sebagai tempat duduk penumpang apabila tidak ada pengguna kursi roda.
This space is equipped with 2 (two) folding chairs that can function as passenger seats if there are no wheelchair users.

Sesuai
Appropriate

6

Ruang untuk berdiri
Space to stand

Dapat menampung jumlah penumpang dengan ketentuan tidak melebihi batas maksimal kapasitas angkut.
Can accommodate the number of passengers provided that it does not exceed the maximum limit of carrying capacity.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal  Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 3 tentang kenyamanan pada point b).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 3 concerning comfort at point b).

Sesuai
Appropriate

VII

Perlengkapan Eksterior dan Interior
Exterior and Interior Fixtures

1

Dashboard

Alat pengukur minimal yang harus disediakan:
Minimum measuring device to be provided:

Speedometer (kilometer/jam); 
Speedometer (kilometer/jam);  

Odometer (kilometer);

Volume bahan bakar.
Fuel volume.

Lampu Peringatan juga harus disediakan untuk:
Warning lights should also be provided for:

Lampu depan dan lampu jauh;
Headlights and headlights;

Indikator mesin menyala;
The engine indicator is on;

Rem parkir;
Parking brake;

Lampu peringatan bahaya;
Hazard warning lights;

Kegagalan/kesalahan sistem pendingin udara (AC)
Air conditioning (AC) system failure/fault

Seluruh tombol dan pegangan kendali pengemudi untuk pengoperasian pintu penumpang, AC dan kendali lainnya harus mudah dijangkau tangan pengemudi. Seluruh tombol pada dashboard terdapat stiker identitas sesuai fungsinya. Warna dashboard menggunakan warna hitam.
All buttons and driver control handles for passenger door operation, air conditioning and other controls must be within easy reach of the driver's hand. All buttons on the dashboard have identity stickers according to their function. The color of the dashboard uses black.

Sesuai
Appropriate

2

Klakson
Horn

Tipe klakson untuk kendaraan normal dengan tingkat suara 83-118 desibel (dB).
Horn type for normal vehicles with a sound level of 83-118 decibels (dB).

(Sesuai PP No. 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan paragraf 6 Pasal 69).
(In accordance with Government Regulation No. 55 of 2012 concerning Vehicles paragraph 6 Article 69).

Sesuai
Appropriate

3

Lampu penerangan dalam 
Indoor lighting lamps

Semua lampu interior pada sepanjang area tempat duduk penumpang harus menggunakan LED. Lampu ruang penumpang harus dapat menerangi minimal 100 lux dalam kondisi malam hari. 
All interior lights along the passenger seating area must be LED. Passenger compartment lights must be able to illuminate at least 100 lux in nighttime conditions.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 3 tentang kenyamanan pada poin a).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 3 concerning comfort in point a).

Sesuai
Appropriate

4

Spion
Spy

Bus yang dipasok harus memiliki dua buah kaca spion di sudut kanan dan kiri depan bus. Ketinggian kaca spion tidak boleh kurang dari 1.800 mm dari permukaan jalan dan terpasang erat pada gagang dan rumah kaca spion. Gagang dan rumah kaca spion harus terbuat dari bahan yang awet dan tahan karat serta terpasang dengan kokoh dan mampu menahan getaran dari mesin pencuci kendaraan atau tekanan air dan angin. Kaca spion harus fleksibel, tidak terhalang benda apapun dan posisi spion harus ergonomis sehingga mempermudah pengemudi mengatur dan melihat area yang tidak dapat terjangkau oleh penglihatan pengemudi.
The supplied bus must have two rearview mirrors in the right and left corners of the front of the bus. The height of the rearview mirror should not be less than 1,800 mm from the road surface and be tightly attached to the handle and the mirror greenhouse. The handle and mirror greenhouse must be made of durable, rust-resistant materials and be firmly installed and able to withstand vibrations from vehicle washers or water and wind pressure. The rearview mirror must be flexible, not obstructed by any objects and the position of the rearview mirror must be ergonomic so as to make it easier for the driver to set up and see areas that cannot be reached by the driver's vision.

Sesuai
Appropriate

5

Perlengkapan pencahayaan eksterior
Exterior lighting fixtures

a

Lampu utama
Main lamp

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

b

Lampu belakang
Taillights

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

c

Lampu plat nomor
License plate lights

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

d

Lampu rem
Brake light

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

e

Lampu mundur
Reversing light

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

f

Lampu batas ketinggian
Height limit lights

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

g

Sein depan
Front turn signals

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

h

Sein belakang
Rear turn signals

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

i

Lampu posisi samping
Side position lights

Sesuai dengan standar pabrikan sasis atau karoseri
Conforms to chassis or carousel manufacturer's standards

Sesuai
Appropriate

6

Sistem Informasi Penumpang, Sistem Pelacakan Bus Real Time, Sistem Audio, Pengaturan Headway serta Kamera CCTV
Passenger Information System, Real Time Bus Tracking System, Audio System, Headway Setup and CCTV Cameras

a

Panel tampilan luar bagian depan (panel display) 
Front exterior display panel (display panel) 

Bus harus dilengkapi dengan penunjuk arah tujuan bus pada bagian depan dalam menghadap keluar. Panel LED bagian depan dipasang di belakang kaca depan. Panel LED harus jelas terlihat dalam segala kondisi cahaya, dengan spesifikasi sebagai berikut: 
The bus must be equipped with a bus destination indicator on the inside front facing out. The front LED panel is mounted behind the windshield. The LED panel should be clearly visible in all light conditions, with the following specifications:

Dimensi minimal 128 x 16 dot dengan pixel pitch 10
Minimum dimensions of 128 x 16 dots with pixel pitch of 10

Menampilkan kode rute dengan huruf kapital dan nama asal-tujuan rute dengan huruf kapital pada awal kata dan huruf kecil setelahnya (Capitalize Each Word), tinggi huruf 14 dot
Displays the route code with a capital letter and the name of the route origin-destination with a capital letter at the beginning of the word and lowercase after it (Capitalize Each Word), 14 dot high

Menggunakan jenis huruf “PT. Sans”
Using the typeface "PT. Without"

Panel LED dapat menampilkan warna kuning amber
LED panel can display amber yellow color

Daya tahan/Lifetime hingga 100.000 jam
Durability/Lifetime up to 100,000 hours

Voltase Input antara 12V atau 24V
Input Voltage between 12V or 24V

Pelindung panel terbuat dari Alumunium yang dilapisi cat powder berwarna hitam
Panel protector made of Aluminum coated with black paint powder

Sesuai
Appropriate

(Sebutkan ukuran panel secara detail)
(Specify the panel size in detail)

Warna Kuning Amber
Amber Yellow Color

b

Panel tampilan luar bagian belakang (panel display) 
Rear exterior display panel (display panel) 

Bus harus dilengkapi dengan penunjuk arah tujuan bus pada bagian belakang dalam menghadap keluar. Panel LED bagian belakang dipasang di belakang kaca belakang. Panel LED harus jelas terlihat dalam segala kondisi cahaya, dengan spesifikasi sebagai berikut: 
The bus must be equipped with a bus destination indicator on the inside rear facing out. The rear LED panel is mounted behind the rear glass. The LED panel should be clearly visible in all light conditions, with the following specifications:

Dimensi minimal 128 x 16 dot dengan pixel pitch 10
Minimum dimensions of 128 x 16 dots with pixel pitch of 10

Menampilkan kode rute dengan huruf kapital dan nama asal-tujuan rute dengan huruf kapital pada awal kata dan huruf kecil setelahnya (Capitalize Each Word), tinggi huruf 14 dot
Displays the route code with a capital letter and the name of the route origin-destination with a capital letter at the beginning of the word and lowercase after it (Capitalize Each Word), 14 dot high

Menggunakan jenis huruf “PT. Sans”
Using the typeface "PT. Without"

Panel LED dapat menampilkan warna kuning amber
LED panel can display amber yellow color

Daya tahan/Lifetime hingga 100.000 jam
Durability/Lifetime up to 100,000 hours

Voltase Input antara 12V atau 24V
Input Voltage between 12V or 24V

Pelindung panel terbuat dari Alumunium yang dilapisi cat powder berwarna hitam
Panel protector made of Aluminum coated with black paint powder

Sesuai
Appropriate

(Sebutkan ukuran panel secara detail)
(Specify the panel size in detail)

Warna Kuning Amber
Amber Yellow Color

c

Panel tampilan luar bagian samping (panel display) 
Side exterior display panel (display panel) 

Penunjuk arah tujuan bus pada bagian samping dalam menghadap keluar. Panel LED bagian samping harus dipasang di antara pintu penumpang di kedua sisi. Panel LED harus jelas terlihat dalam segala kondisi cahaya, dengan spesifikasi sebagai berikut:
The bus destination indicator on the inside side facing out. The side LED panel must be installed between the passenger doors on both sides. The LED panel should be clearly visible in all light conditions, with the following specifications:

Dimensi minimal 96 x 16 dot dengan pixel pitch 10
Minimum dimensions of 96 x 16 dots with pixel pitch of 10

Menampilkan kode rute dengan huruf kapital dan nama asal-tujuan rute dengan huruf kapital pada awal kata dan huruf kecil setelahnya (Capitalize Each Word), tinggi huruf 14 dot
Displays the route code with a capital letter and the name of the route origin-destination with a capital letter at the beginning of the word and lowercase after it (Capitalize Each Word), 14 dot high

Menggunakan jenis huruf “PT. Sans”
Using the typeface "PT. Without"

Panel LED dapat menampilkan warna kuning amber
LED panel can display amber yellow color

Daya tahan/Lifetime 100.000 jam
Durability/Lifetime 100,000 hours

Voltase input antara 12V or 24V
VoLTE Input Antara 12th and 24th

Pelindung panel terbuat dari Alumunium yang dilapisi cat powder berwarna hitam
Panel protector made of Aluminum coated with black paint powder

Jumlah minimal 1 (satu) buah di setiap sisi (total minimal 2 (dua) buah).
The amount of at least 1 (one) piece on each side (total of at least 2 (two) pieces).

Sesuai
Appropriate

(Sebutkan ukuran panel secara detail)
(Specify the panel size in detail)

Warna Kuning Amber
Amber Yellow Color

d

Panel penunjuk arah bagian dalam (panel display)
Inner directional panel (display panel)

Panel penunjuk arah tujuan bus pada bagian dalam menghadap penumpang. Panel LED bagian dalam harus dipasang di bagian tengah atas dinding ruang pengemudi. Panel LED harus harus menampilkan lokasi pemberhentian bus ketika bus tiba di halte atau bus stop dan harus terkoneksi dengan GPS. Panel LED harus dapat dilihat dalam segala kondisi cahaya dan harus jelas terlihat dari jarak 5 meter, dengan spesifikasi sebagai berikut:
The bus destination indicator panel on the inside faces the passengers. The interior LED panel must be installed in the upper center of the driver's compartment wall. The LED panel should display the location of the bus stop when the bus arrives at the bus stop or bus stop and should be connected to GPS. The LED panel must be visible in all light conditions and must be clearly visible from a distance of 5 meters, with the following specifications:

Dimensi minimal 128 x 16 dot dengan pixel pitch 7
Minimum dimensions of 128 x 16 dots with 7 pixel pitches

Menampilkan tiap tujuan pemberhentian bus dengan huruf kapital pada awal kata dan huruf kecil setelahnya (Capitalize Each Word), tinggi huruf 14 dot
Displays each bus stop destination with a capital letter at the beginning of the word and lowercase after it (Capitalize Each Word), 14 dot high

Menggunakan jenis huruf “PT. Sans”
Using the typeface "PT. Without"

Panel LED dapat menampilkan warna kuning amber (R: 255, G: 191, B: 0 dengan HEX : #FFBF00)
The LED panel can display amber yellow color (R: 255, G: 191, B: 0 with HEX: #FFBF00)

Daya tahan/Lifetime 100.000 jam
Durability/Lifetime 100,000 hours

Voltase Input antara 12V or 24V
VoLTE Input Antara 12th and 24th

Pelindung panel terbuat dari Alumunium yang dilapisi cat powder berwarna hitam
Panel protector made of Aluminum coated with black paint powder

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 5 pada point c).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 5 at point c).

Sesuai
Appropriate

(Sebutkan ukuran panel secara detail)
(Specify the panel size in detail)

Warna Kuning Amber
Amber Yellow Color

e

Radio AM/FM dan voice announcement system

Bus harus dilengkapi 1 (satu) buah Radio AM/FM yang dapat menyiarkan siaran radio dan suaranya dapat terdengar cukup jelas kepada seluruh penumpang bus. Suara siaran radio AM/FM dan pemberitahuan halte berikutnya dapat terdengar secara bergantian sedemikian rupa sehingga pada saat suara pemberitahuan halte berikutnya muncul maka suara radio tidak akan terdengar dan sebaliknya.
The bus must be equipped with 1 (one) AM/FM Radio that can broadcast radio broadcasts and the sound can be heard clearly enough to all bus passengers. The sound of AM/FM radio broadcasts and the next stop notification can be heard alternately in such a way that when the next stop notification sound appears the radio sound will not be heard and vice versa.

Voice announcer tersambung dengan OBU (On Board Unit) untuk menginformasikan pemberitahuan kepada penumpang dengan tingkat suara di bawah 95 desibel (dB). Detail spesifikasi voice announcer terlampir dalam desain teknis.
The voice announcer is connected to the OBU (On Board Unit) to inform passengers with noise levels below 95 decibels (dB). Details of the voice announcer specifications are attached in the technical design.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 5 tentang keteraturan pada point c).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 5 concerning regularity at point c).

Sesuai
Appropriate

f

Sistem pelacakan bus (real time), sistem informasi penumpang, sistem komunikasi dua arah dan pengaturan penunjuk rute (headway)
Bus tracking system (real time), passenger information system, two-way communication system and headway setting

Bus harus memiliki sistem informasi penumpang, sistem pelacakan bus (secara real time) dan pengaturan penunjuk rute (headway) yang mampu sepenuhnya diprogram dari panel pusat kendali di kabin pengemudi dan terhubung dengan Sistem Manajemen Pengendalian Operasi Bus (SMPOB) di kantor Perseroan. Di dalam sistem tersebut terdapat beberapa komponen utama yang terdiri dari :
The bus must have a passenger information system, bus tracking system (in real time) and headway settings that are fully programmed from the control center panel in the driver's cabin and connected to the Bus Operation Control Management System (SMPOB) at the Company's office. In the system there are several main components consisting of:

Pelacakan posisi GPS bus secara real time menggunakan jaringan GSM minimal 4G;
Tracking of the GPS position of the bus in real time using a minimum of 4G GSM network;

Sistem memori yang stabil dan mampu menampung hingga 1.000 nama stasiun dan koordinatnya;
A stable memory system capable of holding up to 1,000 station names and their coordinates;

Informasi tambahan untuk panel informasi penumpang diharapkan dapat diprogram dari Sistem Manajemen Pengendalian Operasi Bus (SMPOB);
Additional information for the passenger information panel is expected to be programmable from the Bus Operation Control Management System (SMPOB);

Panel kendali layar sentuh pengemudi yang mudah digunakan untuk pemilihan rute koridor yang dijalani, status bus (dinas, pengisian bahan bakar, pulang ke depo, berangkat operasi). Layar sentuh tersebut juga dapat menampilkan kecepatan (pada sistem yang terkoneksi), dan diharapkan  dapat menampilkan pesan untuk pengemudi yang dikirim dari Sistem Manajemen Pengendalian Operasi Bus (SMPOB) di kantor Transjakarta;
Easy-to-use driver's touch screen control panel for route selection of corridor routes, bus status (service, refueling, return to depot, departure from operation). The touch screen can also display the speed (on the connected system), and is expected  to display messages for drivers sent from the Bus Operation Control Management System (SMPOB) at the Transjakarta office;

Mikrofon untuk pengumuman khusus dari pengemudi ke penumpang;
Microphone for special announcements from driver to passenger;

Mikrofon dan speaker hands-free untuk komunikasi dua arah (two way communication) dari command center ke pengemudi menggunakan jaringan GSM. Speaker harus cukup keras terdengar di kabin pengemudi, sedangkan mikrofon harus cukup sensitif menerima suara dari pengemudi pada jarak yang cukup jauh;
Hands-free microphones and speakers for two-way communication from the command center to the driver using the GSM network. The speaker should be loud enough to be heard in the driver's cabin, while the microphone should be sensitive enough to receive sound from the driver at a considerable distance;

Minimal 6 (enam) speaker untuk setiap bus, harus terpasang pada plafon bus untuk menyampaikan informasi kepada penumpang, baik pengumuman stasiun berikutnya berupa rekaman suara maupun pengumuman khusus dari pengemudi. Power amplifier harus memiliki power yang cukup untuk memberi daya kepada 6 (enam) buah speaker tersebut;
A minimum of 6 (six) speakers for each bus must be installed on the ceiling of the bus to convey information to passengers, both the next station announcement in the form of a voice recording and a special announcement from the driver. The power amplifier must have enough power to power the 6 (six) speakers;

Transjakarta akan menyediakan data koordinat dan data suara untuk diaplikasikan pada perangkat On Board Unit (OBU). Sistem Operasi/Operating System (OS) yang digunakan harus dapat terhubung dengan Command Center (CC). Detail spesifikasi OBU terlampir dalam desain teknis.
Transjakarta will provide coordinate data and voice data to be applied to On Board Unit (OBU) devices. The Operating System (OS) used must be able to connect with the Command Center (CC). The details of the OBU specification are attached in the technical design.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 5 tentang keteraturan pada point c).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 5 concerning regularity at point c).

Sesuai
Appropriate

g

Kamera CCTV 
CCTV Cameras

Kamera CCTV yang mampu memantau dan merekam pergerakan penumpang di setiap pintu dan seluruh area penumpang, diantaranya :
CCTV cameras that are able to monitor and record passenger movements at each door and all passenger areas, including:

1 buah melihat kondisi lalu lintas di bagian depan dalam bus;
1 person sees the traffic conditions at the front of the bus;

1 buah bagian belakang luar bus;
1 piece of the outer back of the bus;

1 buah samping kanan luar bus;
1 outer right side of the bus;

1 buah samping kiri luar bus;
1 piece of the outer left side of the bus;

1 buah mengarah ke pengemudi dan penumpang depan;
1 piece leads to the driver and front passengers;

1 buah mengarah ke akses pintu penumpang kiri depan;
1 piece leads to the front left passenger door access;

1 buah mengarah area penumpang tengah;
1 piece leads to the middle passenger area;

1 buah yang mengarah area penumpang belakang sekaligus mengarah ke akses pintu penumpang kanan dan kiri belakang hadap belakang.
1 piece that leads to the rear passenger area as well as leads to the right and left rear passenger door access facing the rear.

Jumlah kamera CCTV minimal 8 (delapan) buah.
The number of CCTV cameras is at least 8 (eight).

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 lampiran F nomor 1 tentang keamanan pada poin f tentang televisi sirkuit tertutup).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024, attachment F number 1 concerning security at point f about closed-circuit television).

Sesuai
Appropriate

8 buah CCTV
8 pieces of CCTV

h

Kamera CCTV 360
360 CCTV Camera

Kamera CCTV 360 dengan jumlah 4 (empat) buah yang terpasang di area depan, belakang, samping kanan dan kiri bagian luar bus.
CCTV 360 cameras with a total of 4 (four) pieces installed in the front, back, right and left areas of the outside of the bus.

Ke 4 (empat) kamera harus dapat digabungkan di dalam satu tampilan untuk memudahkan pengemudi dalam mengoperasikan bus.
The 4 (four) cameras must be able to be combined in one display to make it easier for the driver to operate the bus.

Sesuai
Appropriate

4 buah CCTV 360
4 pieces of CCTV 360

i

Alat pengawas pengemudi atau kamera DSM (Driver Status Monitor)
Driver monitoring device or DSM (Driver Status Monitor) camera

Alat pengawas pengemudi yang dilengkapi teknologi AI (Artificial Intelligence) yang berfungsi untuk memberikan peringatan alarm sebagai berikut :
Driver monitoring tools equipped with AI (Artificial Intelligence) technology that function to provide alarm alerts as follows:  

Mendeteksi dan merekam perilaku pengemudi
Detect and record driver behavior

Memberi peringatan pengemudi merokok
Warning drivers to smoke

Memberi peringatan pengemudi jika menggunakan ponsel
Alerting the driver if using a mobile phone

Memberi peringatan pengemudi jika tidak fokus
Alerts the driver if they are not focused

Memberi peringatan pengemudi jika mengantuk dan menguap
Alerts the driver if they are drowsy and yawning

DSM harus terkirim pada cloud operator dan kantor Transjakarta berupa hasil capture pada tiap temuan (event) pada pemicu kondisi tersebut diatas. Alat ini berfungsi dan aktif ketika bus mulai beroperasi pada kecepatan 10 km/jam. Alat dapat bekerja pada rentang suhu -20 derajat sampai 70 derajat celcius (detail spesifikasi terlampir pada desain teknis). 
DSM must be sent to the cloud operator and Transjakarta office in the form of capture results for each finding (event) on the trigger of the conditions mentioned above. This tool is functional and active when the bus starts operating at a speed of 10 km/h. The appliance can work in a temperature range of -20 degrees to 70 degrees Celsius (specification details are attached to the technical design). 

Sesuai
Appropriate

1 buah kamera DSM
1 DSM camera

j

Kamera ADAS (Advanced Driver Assistance System)

Kamera ADAS yang dilengkapi teknologi standar sistem bantuan pengemudi lanjutan yang dapat menurunkan kecelakaan dan memberikan peringatan alarm kepada pramudi dengan pemicu kondisi sebagai berikut :
ADAS cameras equipped with standard advanced driver assistance system technology that can reduce accidents and provide alarm alerts to the driver with triggers for the following conditions:  

Mendeteksi dan merekam situasi dan kondisi depan kendaraan
Detecting and recording the situation and condition of the vehicle's front

Memberi peringatan tabrakan depan
Warning of a frontal collision

Memberi peringatan keluar jalur
Warning out of the way

Memberi peringatan tabrakan pejalan kaki/sepeda/sepeda motor
Alerts pedestrian/bicycle/motorcycle collisions

Memberi peringatan yang menginformasikan pengemudi saat kendaraan di depannya mulai bergerak
Provides alerts that inform the driver when the vehicle in front of them starts moving

ADAS harus terkirim pada cloud operator dan kantor Transjakarta berupa hasil capture pada tiap temuan (event) pada pemicu kondisi tersebut diatas. Alat dapat bekerja pada rentang suhu -20 derajat sampai 70 derajat celcius (detail spesifikasi terlampir pada desain teknis). 
ADAS must be sent to the cloud operator and Transjakarta office in the form of capture results for each finding (event) on the trigger of the conditions mentioned above. The appliance can work in a temperature range of -20 degrees to 70 degrees Celsius (specification details are attached to the technical design). 

Sesuai
Appropriate

1 buah kamera ADAS
1 piece of ADAS camera

k

Monitor kamera
Monitor camera

Monitor berukuran 9 (sembilan) - 11 (sebelas) inch yang dipasang pada dashboard untuk melihat aktifitas dari seluruh tangkapan kamera CCTV, terintegrasi dengan transmisi mundur, dimana monitor kamera harus secara otomatis menampilkan kamera belakang saat pengemudi memilih transmisi mundur. Letak monitor CCTV tidak mengganggu pandangan dan mudah dilihat oleh pengemudi.
A 9 (nine) - 11 (eleven) inch monitor mounted on the dashboard to view the activity of all CCTV camera captures, integrated with reverse transmission, where the camera monitor must automatically display the rear camera when the driver selects the reverse transmission. The location of the CCTV monitor does not interfere with the view and is easy to see by the driver.

Setelan monitor CCTV harus terkonfigurasi sebagai berikut :
The CCTV monitor settings must be configured as follows:  

Monitor terpasang harus terintegrasi dengan pengoperasian pintu, dimana monitor kamera secara otomatis menampilkan setiap posisi kamera pintu akses penumpang saat pintu terbuka.
The built-in monitor must be integrated with the door operation, where the camera monitor automatically displays each position of the passenger access door camera when the door is open.

Transmisi N (Neutral) menampilkan seluruh tampilan CCTV 9 channel. 8 channel kamera CCTV HD, 1 channel kamera DSM.
N transmission (Neutral) displays the entire 9-channel CCTV display. 8 channels of HD CCTV cameras, 1 channel of DSM cameras.

Transmisi D (Drive) atau Maju (transmisi 1, 2, 3, 4 dan 5) menampilkan 3 tampilan yaitu 1 tampilan kamera 360 dalam tampilan portrait dan 2 kamera tampak kanan dan tampak kiri dalam tampilan landscape atas dan bawah.
D (Drive) or Forward transmission (transmission 1, 2, 3, 4 and 5) displays 3 views, namely 1 360 camera view in portrait view and 2 right and left view cameras in top and bottom landscape view.

Transmisi R (Reverse) atau Mundur menampilkan 2 tampilan yaitu 1 tampilan kamera 360 dalam tampilan portrait dan 1 kamera mundur dalam tampilan landscape.
The R (Reverse) or Reverse transmission displays 2 views, namely 1 360 camera view in portrait view and 1 reverse camera in landscape view.

Sesuai
Appropriate

l

Perekaman gambar CCTV (MDVR)
CCTV image recording (MDVR)

Peralatan perekaman gambar (MDVR) minimal 8 channel pada kamera CCTV yang mampu menyimpan data rekaman operasional hingga 30 hari dengan memory yang tahan terhadap guncangan.
Minimum 8-channel image recording equipment (MDVR) on CCTV cameras that is capable of storing operational recording data for up to 30 days with shock-resistant memory.

Di mana pengambilan rekaman harus mudah dilakukan tanpa perlu membongkar perangkat mobile DVR (dapat menggunakan kabel ethernet, USB flash disk, external harddisk atau laptop).
Where recording should be easy to do without the need to disassemble the mobile DVR device (can use an ethernet cable, USB flash disk, external hard drive orlaptop).

DVR diletakkan di posisi yang tidak mudah terkena benturan seperti di belakang pengemudi atau atas pengemudi.
The DVR is placed in a position that is not prone to impact, such as behind the driver or on top of the driver.

Sesuai
Appropriate

m

Papan peta petunjuk jalan
Roadmap board

2 buah terletak pada sisi interior atas (sesuai gambar dan spesifikasi interior) di bagian samping atas pintu belakang kanan dan kiri.
2 pieces are located on the upper interior side (as per the drawings and interior specifications) on the upper side of the right and left rear doors.

Sesuai
Appropriate

n

Ukuran dan material penyusun papan peta petunjuk koridor
Size and material for making up the corridor guide board

Terbuat dari mika berukuran 900 mm x 250 mm dan dilengkapi dengan koneksi transfer koridor dan moda. Di belakang mika dipasang lampu LED untuk menerangi peta. Papan peta petunjuk koridor ini harus mudah dibongkar pasang (terdapat 2 mika berlapis yang dilengkapi baut/sekrup).
It is made of mica measuring 900 mm x 250 mm and is equipped with corridor and mode transfer connections. Behind the mica is installed LED lights to illuminate the map. The corridor guide map board should be easy to disassemble (there are 2 layered mica equipped with bolts/screws).

Sesuai
Appropriate

7

Sistem Pengkondisian Udara 
Air Conditioning System

a

Penggerak 
Mover

Termasuk dalam engine penggerak atau digerakkan oleh mesin secara terpisah.
Included in the drive engine or driven by the engine separately.

Sesuai
Appropriate

b

Kemampuan pendinginan
Cooling capability

Sistem pendingin ruangan (AC) otomatis yang mampu mempertahankan suhu di kabin penumpang maksimal 26 (dua puluh enam) derajat celcius dalam keadaan ada penumpang sesuai dengan jumlah maksimal kapasitas penumpang sesuai dengan SRUT.
An automatic air conditioning (AC) system that is able to maintain a maximum temperature in the passenger cabin of 26 (twenty-six) degrees Celsius in the presence of passengers in accordance with the maximum number of passenger capacity in accordance with SRUT.

(Sesuai Pergub Nomor 2 Tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta Lampiran F no. 3).
(In accordance with Governor Regulation number 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services Appendix F no. 3).

Sesuai
Appropriate

c

Kipas pendingin kondensor
Condenser cooling fan

Sesuai standar APM.
As per APM standards.

Sesuai
Appropriate

d

Lubang AC pada ducting penumpang
Air conditioning holes in passenger ducting

Terdapat lubang udara vertikal di atas tempat duduk penumpang yang dapat dibuka dan ditutup. Dan terdapat kisi-kisi udara horizontal tersebar di sepanjang area berdiri penumpang yang bersifat statis.
There are vertical air vents above the passenger seat that can be opened and closed. And there are horizontal air grilles scattered along the static passenger standing area.

Terdapat panel akses berengsel pada saluran udara.
There is a hinged access panel on the air duct.

Sesuai
Appropriate

e

Tipe cairan pendingin 
Coolant type

Menggunakan cairan pendingin (refrigerant) yang ramah lingkungan (misal R134a, R404 atau yang setara) dan tidak mudah terbakar (non-flammable).
Use an environmentally friendly refrigerant (e.g. R134a, R404 or equivalent) and non-flammable.

Sesuai
Appropriate

f

Instalasi dan sistem distribusi udara sistem pendingin
Installation and air distribution system of cooling systems

Tipe pemasangan atap harus dirancang dengan mempertimbangkan distribusi yang merata dan kecepatan udara sistem pendingin ruangan sesuai kaidah kenyamanan penumpang.
The type of roof installation must be designed taking into account the even distribution and air speed of the air conditioning system according to the rules of passenger comfort.

Sesuai
Appropriate

g

Sistem kelistrikan AC
AC electrical system  

Seluruh kabel dalam sistem kelistrikan AC harus menggunakan kabel dengan kualitas yang mampu memberikan dukungan terhadap kinerja bus Transjakarta yang mencapai 20 (dua puluh) jam kerja dalam satu hari selama masa operasional 10 (sepuluh) tahun.
All cables in the AC electrical system must use cables with quality that are able to support the performance of Transjakarta buses which reach 20 (twenty) working hours in one day during the operational period of 10 (ten) years.

Sesuai
Appropriate

8

Instalasi Sistem Pembayaran Otomatis (Reader Tap On Bus)
Automatic Payment System Installation (Reader Tap On Bus)

Menyediakan instalasi kabel dan dudukan reader tap on bus untuk 1 (satu) titik.
Provides cable installation and tap on bus reader mount for 1 (one) point.

1 (satu) titik di pintu depan berlantai rendah sisi kiri bus pada tiang handrail
1 (one) point on the low floor front door on the left side of the bus on the handrail pole.

Penentuan voltase perangkat TOB yaitu 24V. 
The voltage determination of the TOB device is 24V.

Perangkat TOB akan disediakan oleh Transjakarta atau disediakan kemudian.
The TOB device will be provided by Transjakarta or provided later.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 5 tentang keteraturan pada point l).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 5 concerning regularity at point l).

Sesuai
Appropriate

(Sebutkan titik lokasi instalasi kabel TOB) dengan voltase ….V
(Specify the location point of the TOB cable installation) with voltage ....V

VIII

Alat Keselamatan dan Kebersihan
Safety and Hygiene Tools

a

Tabung Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
Light Fire Extinguisher Tube (APAR)

3 (tiga) tabung dengan kapasitas minimal 3 (tiga) kg jenis Dry Chemical Powder ditempatkan dengan dudukan khusus yang mudah diambil dan digunakan, di mana 2 (dua) tabung ditempatkan di dalam ruang penumpang dan 1 (satu) tabung ditempatkan di ruang pengemudi. APAR ditempatkan pada tempat yang aman dan tidak mengganggu kenyamanan penumpang. Handle dan selang APAR mengarah pada posisi dinding dan lantai bus serta pin APAR dalam keadaan terkunci.
3 (three) tubes with a minimum capacity of 3 (three) kg of the Dry Chemical Powdetype are placed with a special holder that is easy to pick up and use, where 2 (two) tubes are placed in the passenger compartment and 1 (one) tube is placed in the driver's compartment. The fire extinguisher is placed in a safe place and does not interfere with the comfort of passengers. The handle and hose of the fire extinguisher point to the position of the wall and floor of the bus and the fire extinguisher pin in a locked state.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 2 pada poin g dan sesuai Permenhub nomor PM 13 Tahun 2024 tentang perubahan atas peraturan menteri perhubungan nomor PM 74 Tahun 2021 tentang perlengkapan keselamatan kendaraan bermotor).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services appendix F number 2 at point g and in accordance with the Minister of Transportation Regulation number PM 13 of 2024 concerning amendments to the regulation of the Minister of Transportation number PM 74 of 2021 concerning motor vehicle safety equipment).

Sesuai
Appropriate

….. buah tabung @3 kg jenis DCP
..... Fruit tubes @ 3 kg DCP type

b

Palu pemecah kaca
Glass breaker hammer

8 (delapan) buah pada pilar bus dan terikat. 
8 (eight) pieces on the bus pillar and tied.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor  2 pada poin g)
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 2 at point g)

Sesuai
Appropriate

8 buah
8 pieces

c

Sabuk keselamatan
Seat belts

1 (satu) set pada tempat duduk pengemudi dan di semua tempat duduk penumpang termasuk kursi lipat dan sandaran pada ruang kursi roda, sabuk keselamatan harus dapat terulur dan tertarik secara otomatis.
1 (one) set on the driver's seat and in all passenger seats including folding seats and backrests in the wheelchair space, the seat belt must be able to be stretched and retracted automatically.

Sabuk keselamatan pada kursi penumpang menggunakan retractor
Seat seat using retractor.

Sabuk keselamatan dipastikan tidak mengganggu kenyamanan penumpang. Posisi retractor harus sesuai dan memudahkan penggunaannya.
The seat belt is ensured not to interfere with the comfort of passengers. The position of the retractor must be appropriate and easy to use.

(Sesuai PM Nomor 29 Tahun 2015 lampiran 3 pasal 2.b poin 4.g)
(In accordance with PM Number 29 of 2015 attachment 3 article 2.b point 4.g)

Sesuai
Appropriate

1 set di setiap kursi termasuk sandaran kursi roda
1 set in each seat including wheelchair backrest

d

Lampu senter
Flashlight

2 (dua) buah.
2 (two) pieces.

1 buah terletak pada pilar bus di ruang pengemudi dan 1 buah tersimpan di dalam kotak P3K.
1 piece is located on the bus pillar in the driver's compartment and 1 piece is stored in the P3K box.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 2 pada poin g dan PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 149 poin b).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 2 at point g and Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 149 point b).

Karoseri

2 buah
2 pieces

e

Tuas (switch) isyarat darurat tanda bahaya
Emergency signal switch hazard

1 (satu) set.
1 (one) set.

Tuas (switch) darurat yang akan membuka semua pintu dalam keadaan darurat dan memiliki fungsi override terhadap tombol pintu, menyalakan alarm, mematikan mesin, mematikan AC, menyalakan hazard, menyalakan lampu di area pintu, menyalakan lampu isyarat tanda bahaya dan mematikan perangkat telematik. Tuas (switch) darurat terletak pada dashboard, terpisah dari tombol lainnya dan diberikan penutup (cover) berwarna merah. 
An emergency lever (switch) that will open all doors in an emergency and has the function of overriding the door button, turning off the alarm, turning off the engine, turning off the air conditioning, turning on the hazard, turning on the lights in the door area, turning on the hazard signal light and turning off the telematics device. The emergency switch is located on the dashboard, separate from the other buttons and given a red cover. 

Sesuai
Appropriate

f

Lampu isyarat dan alarm tanda bahaya
Traffic lights and hazard alarms

Tersedia lampu isyarat yang berfungsi memberikan isyarat tanda bahaya pada penumpang di dalam bus. Lampu isyarat diletakkan pada area pengemudi diatas running text interior. Ukuran maksimal lampu berdiameter 100 mm dengan model rotary lamp
There are traffic lights that function to provide warning signals to passengers on the bus. Traffic lights are placed in the driver's area above the interior running text. Maximum size of 100 mm diameter lamp with rotary lamp model.

Lampu isyarat tanda bahaya akan menyala saat tuas (switch) darurat diaktifkan.
The hazard signal light will illuminate when the emergency lever (switch) is activated.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 lampiran F nomor 1 tentang keamanan pada poin c tentang lampu isyarat tanda darurat).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 attachment F number 1 concerning safety at point c regarding emergency signal signals).

Alarm isyarat tanda bahaya harus terdengar jelas di dalam bus dengan tingkat suara diatas 100 desibel (dB).
Alarm warning signs must be clearly heard on buses with noise levels above 100 decibels (dB).

Sesuai
Appropriate

g

Tombol berhenti bus untuk kelompok prioritas
Bus stop button for priority groups

Tersedianya tombol berhenti di setiap tiang vertikal (handrail) yang terhubung dengan area pengemudi sehingga bisa mengetahui keadaan penumpang prioritas yang akan turun. Tinggi minimal tombol 1.500 mm (center) dari lantai bus.
The availability of a stop button on each vertical pole (handrail) connected to the driver's area so that you can find out the status of priority passengers who will get off. The minimum button height is 1,500 mm (center) from the bus floor.

Tombol dilengkapi huruf braille (yang bermanfaat bagi tunanetra).
The button is equipped with braille letters (which is beneficial for the visually impaired).

Ditambahkan penanda berupa mika bertuliskan “Bus Stop” dan dipasang lampu LED berwarna merah pada bagian atas ruang pengemudi. Lampu LED menyala ketika tombol berhenti ditekan dan mati ketika pintu terbuka.
A marker in the form of mica was added that read "Bus Stop" and a red LED light was installed at the top of the driver's compartment. The LED light turns on when the stop button is pressed and turns off when the door is opened.

Tombol berbunyi ketika ditekan, diutamakan menggunakan timer selama 3 detik atau dibatasi paling banyak berbunyi hingga 3 (tiga) kali.
The button sounds when pressed, preferably using a timer for 3 seconds or limited to a maximum of 3 (three) times.

(Sesuai Pergub No. 2 Tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta Lampiran F Nomor 4 pada poin e).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services Appendix F Number 4 at point e).

Sesuai
Appropriate

h

Segitiga Pengaman
Safety Triangle

Paling sedikit 2 (dua) berwarna merah dan bersifat memantulkan cahaya.
At least 2 (two) are red and reflect light.

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 43 poin c).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 43 point c).

Sesuai
Appropriate

i

Peralatan P3K
P3K Equipment

1 (satu) set terdiri atas: kapas bersih, iodine, gunting kecil, plester elastis, kasa steril dan alkohol 70%.
1 (one) set consists of: clean cotton, iodine, small scissors, elastic plaster, sterile gauze and 70% alcohol.

Kotak P3K terpasang dengan kokoh dan kuat pada dinding area depan pengemudi dan tertutup rapat.
The P3K box is firmly and firmly attached to the wall of the driver's front area and is tightly sealed.

(Sesuai Pergub No 2 tahun 2024 lampiran F nomor 2 tentang keselamatan pada poin h tentang fasilitas kesehatan).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 attachment F number 2 concerning safety at point h regarding health facilities).

Sesuai
Appropriate

j

Tempat identitas pengemudi
Driver's place of identity

Dengan ukuran 150 mm x 200 mm pada mika/acrylic pembatas penumpang dengan pengemudi menghadap ke penumpang.
With a size of 150 mm x 200 mm on the mica/acrylic passenger barrier with the driver facing the passenger.

(Sesuai Pergub No. 2 tahun 2024 Tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta lampiran F nomor 1 pada poin b).
(In accordance with Governor's Regulation No. 2 of 2024 concerning Minimum Service Standards for Transjakarta Public Transportation Services, attachment F number 1 at point b).

Sesuai
Appropriate

k

Tool Kit

1 (satu) set (dongkrak, kunci roda, kunci pas 10, pas 12, obeng min dan obeng plus) standar pabrikan yang diletakkan di dalam bus.
1 (one) set (jack, wheel wrench, wrench 10, wrench 12, min screwdriver and plus screwdriver) of the manufacturer's standard laid in the bus.

(Sesuai PP Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan Pasal 43).
(In accordance with Government Regulation Number 55 of 2012 concerning Vehicles Article 43).

Sesuai
Appropriate

Standard bawaan APM + additional dari karoseri
Built-in standard APM+ additional from the carousel

l

Pengharum ruangan
Air freshener

2 (dua) buah pengharum ruangan otomatis yang diletakkan di bagian depan dan belakang.
2 (two) pieces of automatic air fresheners placed on the front and back.

Sesuai
Appropriate

m

Kompartemen khusus pengemudi
Driver-only compartment

Tersedia boks atau ruang khusus di belakang atau di atas kursi pengemudi yang difungsikan untuk penempatan peralatan dalam operasional bus (misal tas dan air minum).
There is a special box or room behind or above the driver's seat that is used for the placement of equipment in bus operations (e.g. bags and drinking water).

Sesuai
Appropriate

CATATAN PENTING
IMPORTANT NOTES

I

Tata Cara Pengerjaan Komponen Karoseri:
Procedures for Working on Carousel Components:

Untuk menjamin ketepatan ukuran dan dimensi karoseri maka seluruh pekerjaan perakitan dan perangkaian komponen dalam pengerjaan karoseri dilakukan dengan menggunakan peralatan sekurang-kurangnya:
To ensure the accuracy of the size and dimensions of the carousel, all assembly and assembly work of components in the carousel work is carried out using equipment at least:

Alat bantu presisi/JIG;
Precision aids/JIGs;

Sistem docking
Docking system;

Mesin press;
Press machine;

Mesin potong plat dan pipa;
Plate and pipe cutting machines;

Mesin potong laser;
Laser cutting machine;

Mesin roll plat dan pipa;
Plate and pipe roll machine;

Mesin las minimal jenis MIG;
MIG type minimum welding machine;

Mesin las titik (spot welding);
Spot welding machine;

Mesin las gulung untuk plat atap/roof (roll welding);
Roll welding machine for roof/roof plates (roll welding);

Mesin penarik plat samping (stretching machine);
Side plate pulling machine (stretching machine);

Mesin bor duduk dan mesin bor tangan;
Seated drilling machine and hand drilling machine;

Mesin bubut;
Lathe;

Ruang pengecatan (spray booth);
Painting room (spray booth);

Ruang pengering (oven);
Drying chamber (oven);

Tes kebocoran (Leak test);
Leak test;

PDI (pre delivery inspection).

Untuk kebersihan selama pekerjaan diperlukan alat bantu sekurang-kurangnya udara bertekanan (air compressor);
For cleanliness during work, an aid at least a compressed air (air compressor) is required;

Komponen pipa dan plat dibuat terlebih dahulu dengan menggunakan alat bantu presisi sebagaimana angka 1 (satu);
Pipe and plate components are made first using precision tools as figure 1 (one);

Untuk komponen yang terurai, perangkaian dilakukan diatas alat bantu presisi sebagaimana angka 1 (satu);
For decomposed components, the assembly is carried out on a precision aid as shown in number 1 (one);

Seluruh komponen pipa dan plat setelah dirakit harus dilapisi dengan bahan anti karat;
All pipe components and plates after assembly must be coated with anti-rust material;

Seluruh komponen yang telah dibuat dilapis cat (epoxy) sehingga setiap komponen bebas dari kemungkinan karat;
All components that have been made are coated with paint (epoxy) so that each component is free from the possibility of rust;

Pengerjaan kelistrikan dan pemasangan kabel harus seragam dengan sistem yang sama untuk semua kendaraan dan sesuai dengan diagram kelistrikan kendaraan;
Electrical workmanship and wiring shall be uniform with the same system for all vehicles and in accordance with the vehicle's electrical diagram;

Jenis kabel yang digunakan harus sama dengan jenis kabel dari bawaan sasis (original) dan memenuhi standar SNI untuk otomotif;
The type of cable used must be the same as the type of cable from the chassis (original) and meet SNI standards for automotive;

Pekerjaan karoseri dilaksanakan oleh perusahaan karoseri yang telah memiliki sertifikat ISO (minimal 9001, 14001 dan 45001) di bidang pabrikasi karoseri;
Carriage work is carried out by a carriage company that has ISO certificates (at least 9001, 14001 and 45001) in the field of carriage manufacturing;

Adanya jaminan garansi terhadap pekerjaan karoseri dan AC selama 1 (satu) tahun.
There is a warranty guarantee for the work of the carriage and air conditioner for 1 (one) year.

Sesuai
Appropriate

II

Lain-lain
Miscellaneous

Dalam rangka pengoperasian bus sedang lantai tinggi harus dilengkapi dengan tanda petunjuk pengoperasian bus, yang diletakkan di tempat yang mudah dibaca oleh pengemudi;
In the context of the operation of a medium-sized bus a high floor must be equipped with a bus operating instruction sign, which is placed in a place that is easy for the driver to read;

Pada tempat yang disiapkan secara khusus untuk disabilitas, manula, ibu hamil dan ibu dengan anak balita, harus dilengkapi dengan stiker petunjuk sebagaimana gambar teknis terlampir;
In places specially prepared for disabilities, seniors, pregnant women and mothers with children under five, must be equipped with an instruction sticker as the attached technical drawing;

Penetapan warna karpet, desain strip dan warna bus akan dilakukan pada Rapat Program Mutu sebelum pekerjaan dimulai;
The determination of carpet color, strip design and bus color will be carried out at the Quality Program Meeting before the work begins;

Landasan mobil bus dilengkapi dengan pengait tali derek (towing eye/towing hook) pada bagian depan atau belakang;
The bus car runway is equipped with a towing eye hook on the front or rear;

Penambahan hal-hal yang bersifat minor/variasi berdasarkan spesifikasi teknis ini dan belum dimuat dalam Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat tentang Pengesahan Rancang Bangun dan Rekayasa Kendaraan Bermotor yang ditawarkan, dengan ketentuan tidak merubah dimensi rancang bangun karoseri, harus sudah disesuaikan paling lambat pada Rapat Program Mutu sebelum pekerjaan dimulai;
The addition of minor matters/variations based on this technical specification and not yet contained in the Decree of the Director General of Land Transportation concerning the Ratification of the Design and Engineering of Motor Vehicles offered, provided that it does not change the dimensions of the carousel design, must have been adjusted at the latest at the Quality Program Meeting before the work begins;

Instalasi kabel-kabel untuk kelistrikan, alat pendingin ruangan, info halte dan penggerak pintu pneumatic harus ditempatkan dengan rapi, terorganisasi, mudah dikenali dan terlindungi;
The installation of cables for electricity, air conditioning, bus stop info and pneumatic door drives must be neatly placed, organized, easily recognizable and protected;

Tahun pembuatan sasis maksimal 12 (dua belas) bulan saat perjanjian kerja sama di sepakati (dilengkapi dengan Dokumen Pendukung berupa Surat Pernyataan);
The year of manufacture of the chassis is a maximum of 12 (twelve) months when the cooperation agreement is agreed (equipped with Supporting Documents in the form of a Statement Letter);

Adanya jaminan garansi terhadap sasis, karoseri, ac dan kelengkapannya termasuk mesin selama 3 (tiga) tahun atau waktu yang ditentukan oleh Agen Pemegang Merek;
There is a warranty guarantee for the chassis, bodywork, air conditioning and its equipment including the engine for 3 (three) years or a time determined by the Brand Holder Agent;

Adanya brosur (product sheet) yang dikeluarkan oleh Agen Pemegang Merek (APM);
The existence of a brochure (product sheet) issued by the Brand Holder Agent (APM);

Adanya body mounting manual, wiring diagram, part catalog dan manual operation yang dikeluarkan oleh Agen Pemegang Merek (APM) dalam bahasa indonesia;
There is a manual body mounting, wiring diagram, part catalog and manual operation issued by the Brand Holding Agent (APM) in Indonesian;

Adanya wiring consolidated yang dikeluarkan oleh APM, karoseri dan AC;
The existence of consolidated wiring issued by APM, carousel and air conditioning;

Adanya jaminan purna jual atas suku cadang/sparepart selama 10 (sepuluh) tahun pada dealer resmi kendaraan merek yang ditawarkan;
There is an after-sales warranty on spare parts/spare parts for 10 (ten) years at the authorized dealer of the offered brand vehicle;

Untuk spesifikasi sasis, karoseri dan AC yang berisi tentang spesifikasi teknis rinci serta peruntukan sasis, karoseri dan AC tersebut yang dilengkapi bodybuilding harus didukung dengan dokumen asli yang ditandatangani dan distempel tentang tipe/jenis yang ditawarkan (dijamin oleh APM);
For chassis, carousel and air conditioning specifications containing detailed technical specifications and chassis designation, the carousel and air conditioner equipped with bodybuilding must be supported by original documents signed and stamped about the type/type offered (guaranteed by APM);

OMM (Operation Maintenance Manual) dan service manual adalah dokumen resmi yang dikeluarkan oleh Agen Pemegang Merek (APM) dalam bahasa indonesia;
OMM (Operation Maintenance Manual) and service manual are official documents issued by the Trademark Holder Agent (APM) in Indonesian;

Dokumen Pendukung lainnya berupa Dokumen Surat Pernyataan dan hasil perhitungan ELA (Electrical Load Analysis) harus ditandatangani oleh Direktur/Penanggung jawab dari Perusahaan penawar dan diberi cap stempel Perusahaan;
Other Supporting Documents in the form of Statement Documents and the results of the ELA (Electrical Load Analysis) calculation must be signed by the Director/Person in Charge of the bidding Company and stamped with the Company's stamp;

Surat jaminan kehandalan bus diesel lantai tinggi yang dikeluarkan oleh operator dan dilengkapi dengan surat jaminan dari APM dan Karoseri
A guarantee letter for the reliability of high-floor diesel buses issued by the operator and equipped with a guarantee letter from APM and Karoseri

Dalam pekerjaan pengadaan bus sedang lantai tinggi harus tetap mengacu pada peraturan perundang-undangan tentang kelaikan kendaraan bermotor yang berlaku.
In the procurement of medium-floor buses, the high floor must still refer to the applicable laws and regulations on the feasibility of motor vehicles.

Setiap unit memiliki akses OBD (On Board Diagnostic) secara manual atau secara nirkabel untuk mengakses data seperti level bahan bakar, konsumsi bahan bakar, jarak tempuh operasional, waktu operasional, tegangan kelistrikan dan parameter peralatan tambahan yang dipasang di dalam bus secara real-time
Each unit has OBD (On Board Diagnostic) access manually or wirelessly to access data such as fuel level, fuel consumption, operational mileage, operating time, electrical voltage and parameters of auxiliary equipment installed in the bus in real-time.

Sesuai
Appropriate

PT TRANSPORTASI JAKARTA
PT TRANSPORT JAKARTA

Daud Joseph

Direktur Operasional dan Keselamatan
Director of Operations and Safety

Erawan Hermansyah

Kepala Divisi Teknik Sarana
Head of Facilities Engineering Division

Candra Rakhmat

Kepala Departemen Standardisasi, Penelitian dan Pengembangan Sarana
Head of the Department of Standardization, Research and Development of Facilities

PT SENTRA GLOSIA INDONESIA

Widodo

Direktur
Director

PT KARYA ZIRANG UTAMA

Sigit Kalis Prabowo

Kepala Cabang
Branch Head

CV DELIMA MANDIRI

………………………….

Direktur
Director

PT SEJUK SEJAHTERA SANTOSA

Jonathan Tobing Halim

Direktur
Director

Gambar Cat Orange Standar Transjakarta
Transjakarta Standard Orange Paint Picture

Gambar Akses Keluar Darurat, dan Fungsi Tombol Darurat
Emergency Exit Access Image, and Emergency Button Function

Gambar Layout CCTV
CCTV Layout Images

Gambar Layout Diagram CCTV
CCTV Diagram Layout Images

Detail Stiker
Sticker Details

Gambar Interior Layout Desain (3D) – Detail Potongan Tampak Atas – Detail Aksesoris
Interior Drawing Design Layout (3D) – Top View Cut Details – Accessories Details

Gambar Interior Desain (3D) – Detail Tampak Depan Hadap Belakang
Design Interior Drawing (3D) – Front Facing Back View Details

Gambar Interior Desain (3D) – Detail Tampak Belakang Hadap Depan
Design Interior Drawing (3D) – Front Facing Rear View Details

Gambar Layout Area Dashboard Pengemudi (3D) dan Identitas Tombol Pada Dashboard
Drawing of the Driver's Dashboard Area Layout (3D) and Identity Buttons on the Dashboard